La publicación digital del motociclismo
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Mientras esperamos alguna novedad más relevante por parte de Suzuki, como esa posible versión carenada de la nueva naked GSX-8S o la inminente versión más asfáltica de la también nueva trail V-Strom 800, nos llegan noticias de modelos 2023 que se mantienen con cambios estéticos para 2024. Es el caso de las dos naked grandes, la citada GSX-8S y la GSX-S1000 que aquí también tenemos como GSX-S950 (por sus versiones limitables o limitada para carnet A2).
La reciente Suzuki GSX-8S, que estrena ese nuevo motor bicilíndrico en paralelo, cuenta por ahora con versiones negra (combina mate y brillante), azul y blanca (nuestra favorita, con subchasis y llantas azules). A ellas se sumarán una versión negra con subchasis y llantas azules (parecida a la blanca), y otra toda gris (subchasis negro y llantas grises). No sabemos todavía si reemplazará en algún caso a las actuales, o si estarán todas disponibles en nuestro mercado.
En cuanto a la “mil”, como sabemos en España tenemos la GSX-S 1000 “full” con su motor de 152 CV, electrónica, frenos y suspensiones buenas, y la más sencilla (pero idéntica base mecánica y chasis) GSX-S 950 que se vende limitada para carnet A2 con 47 CV (o deslimitada a 95 CV). Las nuevas decoraciones para la GSX-S 1000 añaden a la azul-blanca que ya teníamos (pero no en otros mercados por lo visto ya que la hemos detectado como novedad en noticias de medios extranjeros) una elegante gris-rojo oscuro. No sabemos en este caso si mantendrán la negra y la gris clarita… mientras nos dejen las azules, que nos parecen las “más Suzuki”, por nosotros adelante.
Apasionado de las motos, los aviones y la tecnología, llevo más de 30 años viviendo "desde dentro" la información del mundo de la moto en los mejores medios: ahora, en Moto1Pro.
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