Destacados:
La marca finlandesa Verge acaba de presentar la primera moto de la historia con batería en estado sólido, que en 10 minutos de carga ya permite alcanzar 300 km de autonomía. Se pondrá a la venta este año a partir de los 37 000 euros.
En la tecnológica feria CES 2026 de Las Vegas, Verge Motorcycles presentó la nueva versión de la TS Pro eléctrica de 139 CV. Un modelo que emplea una batería de estado sólido que, al menos en teoría, se recarga en 10 minutos y ofrece una autonomía de hasta 600 km.
“Verge Motorcycles ha hecho historia” publicaba con orgullo la marca finlandesa de motos eléctricas en la feria Consumer Electronics Show (CES) celebrada en Las Vegas a principios de 2026. Es la primera vez que se ofrece al público una moto con batería de estado sólido.
La marca asegura que la batería de estado sólido de la Verge TS Pro, en solo 10 minutos de carga permite 300 km de autonomía, aunque para ello es necesario un cargador de carga rápida (tipo CCS de coche) con una potencia de 200 kW. La autonomía máxima teórica es de casi 600 km (595 km).
La nueva batería solid state (estado sólido), se ha desarrollado en colaboración con Donut Lab. Verge, para la batería, declara una capacidad máxima de 33,3 kWh. La marca finlandesa no ha dado mucha más información aparte de que es ininflamable y, por tanto, más segura o que permite hasta 100.000 ciclos (frente a los pocos miles de las tecnologías actuales). Es la tecnología de baterías que promete más de cara al futuro, y si creemos a los finlandeses, ellos ya ofrecerán este año su moto con ella.
En lo que se refiere al propulsor, que va alojado en la rueda trasera (que no lleva eje), se trata de la versión Donut 2.0, que pesa un 50 por ciento menos que el motor antiguo. Antes pesaba unos 50 kg de masa no suspendida y movía el ancho neumático posterior (240/45-17). Verge declara un peso total para la TS Pro de 235 kg.
La potencia máxima (139 CV) no ha cambiado, a lo que hay que añadir un valor de par máximo de 1000 Nm. La marca declara una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos. La velocidad máxima está limitada a 200 km/h y el asiento se encuentra a 780 mm del suelo.
Verge asegura que, en los próximos meses, se empezará a entregar a los clientes las unidades de la nueva TS Pro con batería de estado sólido, quienes deberán abonar por ello unos 37 000 euros.
¿Quieres estar al tanto de todas las novedades de Moto1Pro y EnduroPro?
Suscribete a nuestro newsletter para no perderte el mejor contenido relevante, novedades, opinión, podcast, etc.
Tras estudiar periodismo e inglés, en los 80 me publicaron una entrevista con Kenny Roberts y desde entonces estoy en este mundo. Dispuesto a aprender hasta la caída de la bandera ajedrezada.
