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La última versión de la Yamaha MT-09 llega para el 2017 con un diseño más agresivo y una tecnología más avanzada para ofrecer una imagen aún más radical, una imagen de hyper naked.
01/12/2016
Yamaha ha presentado en el Intermot la nueva versión 2017 de la MT-09, una moto que ya destacaba por su lado oscuro y su carácter radical y que llega ahora con un diseño más agresivo y acorde al lema de "El lado oscuro de Japón". Yamaha ya ha presentado su nuevo modelo a la prensa y pronto comunicará cuándo se pone a la venta esta edición 2017, pero se prevé que será una de las primeras motos 2017 que llegará a los concesionarios.
La MT-09 se ha convertido en la referencia en cuanto a naked se refiere. Nosotros hemos probado la versión 2016 y hemos comprobado que es una moto que combina la potencia, agilidad y estética capaz de enganchar a cualquiera que busque dosis de adrenalina diaria. Después de tres años en el mercado, se ha convertido en una de las motos más vendidas del mercado, marcando un antes y un después en el mundo de las naked y compitiendo directamente con la Kawasaki Z800 o la Triumph Street Triple. Para el 2017, Yamaha ha querido darle a la MT-09 un aspecto más dinámico y radical, pero no solo han querido cambiar el look, sino que han querido mejorar su tecnología, todo esto para ofrecer una conducción más segura y mucho más divertida. La Yamaha MT 09 supuso el inicio de Yamaha de fabricar motos con una misma estructura y muy polivalentes; por ejemplo la Yamaha Tracer 900 es la versión trail asfáltica de la MT 09.
La nueva MT-09 incorpora nuevas luces delanteras LED en un doble faro delantero con un diseño agresivo. Las dos luces de posición bajo el nuevo bifaro acentúan aún más esta agresividad. Al reducirse las dimensiones del faro y hacerlo más fino, se han acercado los instrumentos multifunción para crear una estructura más compacta y los intermitentes se han dispuesto más próximos al radiador.
El colín, más compacto, potencia la imagen Hyper Naked de la Yamaha MT-09. El subchasis, inclinado hacia arriba, se acorta en 30 mm. Está equipado con una nueva luz trasera LED con un diseño que forma una "M" cuando se ve desde arriba. El asiento también es nuevo, más plano y 5 mm más alto que el anterior, y se ha diseñado para mejorar la postura de conducción durante la frenada, al tomar las curvas y al acelerar. Además, lleva un nuevo guardabarros montado en el basculante junto con un portamatrículas que incorpora un soporte ligero de aluminio forjado en el lateral. El radiador incorpora nuevas aletas laterales y, junto con las entradas de aire del tanque, más grandes, le dan un aspecto más robusto a la MT-09.
Una de las mejoras más importantes que recibe la MT-09 de 2017 es el nuevo embrague antirrebote (A&S), que se engrana las marchas con mayor decisión al salir desde parada y durante la aceleración, además de evitar que se bloquee la rueda en reducciones fuertes. Además, esta Hyper Naked está equipada con un sistema de cambio semiautomático (QSS) que permite a los usuarios subir de marcha sin embrague con más rapidez y suavidad, sistema heredado de la YZF-R1.
La nueva MT-09 ahora incorpora un nuevo ajuste de amortiguación de compresión en el tubo izquierdo de la horquilla, mientras que la función de amortiguación de rebote se encuentra ahora en el tubo derecho. Al situar los mecanismos de compresión y rebote en tubos de horquilla independientes, el caudal de aceite hidráulico se puede optimizar, pudiendo ajustarse más fácilmente. El escape también se ha rediseñado, incorporando una superficie más plana y una nueva tapa que le da un aspecto más compacto a la moto.
La nueva Yamaha MT-09 estará disponible a partir de las primeras semanas de 2017 en tres colores: Night Fluo, Race Blue y Tech Black.
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