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Apasionado de las motos, los aviones y la tecnología, llevo más de 30 años viviendo "desde dentro" la información del mundo de la moto en los mejores medios: ahora, en Moto1Pro.
Nativo de Barcelona (nacido en 1966), estudió Ciencias Físicas antes de trasladarse a Madrid en 1990 donde completó el primer Curso de Experto en Comunicación del Motor impartido por la UCM (periodismo).
Llegó a Moto1pro en junio de 2021 después de tres décadas en el mundo editorial del motor, siempre dedicado a las motos: 25 años en la revista líder del sector y cinco años en páginas web de primera fila. Especialista en temas de técnica o usuario y conducción, realiza pruebas de motos además de coordinar el Área de Motos de 1MAS1 Comunicación. Siguió de cerca el Mundial de MotoGP entre 1992 y 2016 y participa activamente en el podcast semanal de Moto1pro.
El fruto más espectacular que ha dado la compra de Bimota por parte de Kawasaki ha sido esta Tesi H2, una moto única: ésta se ha vendido en más de 48.000 euros...
Josep Armengol
La respuesta de Honda para ganar a las bicilíndricas Ducati en Superbike fue esta moto: abandonar su V4 (750) a favor de una V2 999cc. Es una edición Nicky Hayden
Josep Armengol
Harley-Davidson lanza una llamada a revisión para más de 65.000 Softail en EE.UU: el ajuste de precarga trasero podría fallar y dañar el neumático trasero
Josep Armengol
Si ves parecido de esta moto con la primera CBR 900 RR, no es casual: llamada BabyBlade, esta sofisticada deportiva tetracilíndrica fue un anticipo solo para Japón.
Josep Armengol
Si empezó bien el segundo semestre, en agosto las cifras de ventas de motos han ido a mejor: un crecimiento del 28 por ciento que eleva el acumulado anual al 12%.
Josep Armengol
Así son las versiones 2024 de las dos naked grandes de Suzuki: la nueva GSX-8S bicilíndrica y la conocida GSX-S1000 (y GSX-S 950) de 4 cilindros...
Josep Armengol
Hubo un tiempo en que las deportivas de 125 sí necesitaban carnet de moto: sus motores 2T cercanos a las de Gran Premio las llevaban más allá de los 160 km/h…
Josep Armengol
Fue una moto emblemática: la Yamaha V-Max 1200, una dragster de dos ruedas con luces y matrícula para ir por la calle. Sus 145 CV fueron un hito en 1985.
Josep Armengol
Sucesora de la RC30, la Honda RVF750R o RC45 fue su apuesta para volver a ganar en Superbike con su V4. Muchas se dedicaron a competir y venden esta ex-Resistencia.
Josep Armengol
La Honda VFR750R, mejor conocida como RC30, es una deportiva mítica que cada vez se cotiza más alto. Esta unidad es especial: una de las primeras mil fabricadas
Josep Armengol
