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Zero quiere acabar con una de las grandes barreras de la moto eléctrica. En 2027 prepara una carga rápida capaz de recuperar hasta el 80% de la batería en menos de media hora.
Una de las principales dudas que todavía genera una moto eléctrica aparece cuando toca parar a cargar. Zero Motorcycles quiere reducir ese tiempo de espera y prepara para 2027 un sistema de carga rápida en corriente continua capaz de llevar la batería del 20 al 80% en menos de 30 minutos.
La novedad no se quedará en los modelos que lleguen al mercado a partir del próximo año. La marca también está desarrollando un kit que permitirá instalar esta tecnología en determinadas motos fabricadas desde 2022, una posibilidad especialmente interesante para quienes ya tienen una Zero.
Zero ya ofrece el sistema Rapid Charge en determinados modelos. Esta solución de nivel 2 añade hasta 6 kW a la potencia de carga estándar y permite alcanzar los 12,6 kW, reduciendo a menos de 45 minutos el tiempo necesario para pasar del 20 al 80%.
La nueva carga rápida en corriente continua reducirá todavía más esa espera. Según las previsiones actuales, las Zero S y DS con baterías de hasta 17,3 kWh podrán recuperar del 20 al 80% en menos de media hora.
Para el usuario, la diferencia se nota especialmente cuando la moto sale de la ciudad. Una parada de unos 30 minutos encaja mucho mejor en una ruta y permite aprovechar la expansión de la red de cargadores rápidos en Europa y Norteamérica.
El anuncio tiene otra parte importante. Zero ofrecerá el nuevo puerto CCS y el módulo de carga rápida como accesorio para determinados modelos S y DS a partir del año de modelo 2022.
La lista incluye las S, SR, SR/S, SR/F, DS, DSR y DSR/X equipadas con el sistema operativo Cypher III. Pierre-Martin Bos, director ejecutivo de Zero Motorcycles, explica que la decisión responde también a una petición de los propios usuarios, que llevaban tiempo reclamando una solución de este tipo.
La idea es sencilla, aprovechar una tecnología nueva sin tener que cambiar de moto. Además, la marca considera que esta actualización puede mejorar tanto las prestaciones como el valor de las unidades compatibles.
La tecnología continúa en desarrollo y todavía no conocemos el precio del sistema ni los requisitos necesarios para instalarlo. Zero tampoco ha cerrado definitivamente la lista de modelos compatibles ni todas las especificaciones.
La compañía irá comunicando estos detalles durante los próximos meses. Por ahora, el objetivo está claro, que en 2027 una parada de menos de media hora sea suficiente para recuperar una parte importante de la autonomía de sus motos y seguir la ruta.
Y hay un detalle que puede ser incluso más importante que los propios 30 minutos. Quienes ya tienen una Zero compatible podrán, al menos sobre el papel, mejorar su moto sin tener que empezar de cero.
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