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La "tres y medio", 350 o 3 ½, vuelve a la gama de Moto Morini más de 50 años después de su debut. La nueva generación llegará a España en noviembre de 2026.
Moto Morini recupera la denominación 3 ½ (tres y medio) para una nueva motocicleta que llegará a España en noviembre de 2026. El nombre remite directamente a una de las etapas más conocidas de la firma italiana y a una moto que, desde su aparición en 1973, tuvo un papel propio entre las cilindradas medias de la época.
La primera 3 ½ nació de un proyecto dirigido por Franco Lambertini. Tenía 344 cc, dos cilindros en V y unas dimensiones contenidas que ayudaron a definir su carácter. No tardó en hacerse un hueco dentro de la gama Moto Morini y, un año después, la marca amplió la familia con la 3 ½ Sport.
Aquella versión introdujo un enfoque más deportivo y es, probablemente, una de las imágenes que más se asocian hoy con el modelo. Durante los años 70 y 80, la 3 ½ fue ganando presencia en las carreteras y terminó convirtiéndose en una de esas motos que se identificaban por su silueta y por la configuración de su motor.
Más de cinco décadas después, Moto Morini recupera el nombre para una moto completamente nueva. La fórmula cambia, pero la referencia resulta evidente. La carrocería y las proporciones buscan el vínculo con la 3 ½ original, mientras que el conjunto se plantea como un modelo de la gama actual.
La nueva 3 ½ se presentó en EICMA y desde entonces ha quedado vinculada a una de las denominaciones históricas de Moto Morini. La marca no ha optado por recuperar simplemente el nombre, sino que ha llevado al diseño actual varios de los rasgos que permitían reconocer a la original.
Es una estrategia que ya hemos visto en otros fabricantes, pero en este caso la referencia tiene un peso especial. La 3 ½ no fue un modelo testimonial dentro de la historia de Moto Morini. Su producción se prolongó durante años y la Sport contribuyó a consolidar una imagen que todavía permanece asociada a la marca.
La nueva generación tendrá que escribir ahora su propio capítulo. Para quienes recuerdan la moto original, las comparaciones serán inevitables. Para el resto, la denominación 3 ½ será una referencia histórica que acompaña a una moto diseñada para el mercado actual.
Moto Morini tiene previsto comenzar la distribución de la nueva 3 ½ en España durante noviembre de 2026. Las primeras unidades llegarán entonces a la red oficial de la marca.
La recuperación de este nombre permite a Moto Morini volver a poner en circulación una de sus denominaciones más reconocibles. Esta vez, la 3 ½ ya no parte de los 344 cc de aquella primera bicilíndrica en V de 1973, sino de una generación completamente distinta, aunque con la mirada puesta en la moto que dio origen al nombre.
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