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Los guantes serán obligatorios en vías interurbanas desde el 1 de octubre. LS2 recuerda que no basta con llevar cualquier guante puesto: deben estar diseñados para proteger en caso de caída.
El próximo 1 de octubre los guantes de protección pasarán a formar parte del equipamiento obligatorio para conductores y pasajeros de motocicletas y ciclomotores cuando circulen por vías interurbanas. Una fecha que LS2 ha elegido para lanzar una campaña centrada en un aspecto que puede pasar desapercibido: no todos los guantes están pensados para proteger sobre una moto.
La diferencia importa especialmente cuando llega una caída. Las manos reaccionan de forma instintiva y suelen ser una de las primeras partes del cuerpo que entran en contacto con el suelo. Un guante de motociclismo parte de esa situación y está concebido para ofrecer protección sin perder la movilidad necesaria para manejar los mandos.
"Las manos son una de las primeras partes del cuerpo que instintivamente utilizamos para protegernos ante una caída", explica Sergi Ferrari, Project Manager de LS2 Europe. La marca considera que el guante debería entenderse como parte del equipamiento de seguridad y no únicamente como una prenda para combatir el frío. "Si vamos a llevar guantes, debemos elegir unos específicamente diseñados para protegernos sobre la moto", añade Ferrari.
No existe un único tipo de guante válido para todos los motoristas. La utilización que se haga de la moto cambia las necesidades y también las características que conviene buscar en el equipamiento.
Un desplazamiento urbano, un viaje por carretera, una jornada de conducción deportiva o una salida de aventura plantean situaciones diferentes. Lo mismo sucede con la temperatura. El nivel de protección, los materiales, la movilidad de los dedos o la capacidad para soportar el frío son factores que pueden variar considerablemente de un modelo a otro.
LS2 dispone de una gama de guantes para distintos usos, con propuestas racing, touring, urban y adventure y modelos destinados a diferentes condiciones climatológicas.
La entrada en vigor de la medida hará que los guantes pasen a formar parte del equipamiento que deben utilizar tanto el conductor como el pasajero cuando la moto o el ciclomotor circulen por una vía interurbana.
Para LS2, el cambio también puede servir para revisar un elemento del equipamiento que en ocasiones se elige sin prestar demasiada atención a sus características. La llegada de la nueva obligación pone sobre la mesa una cuestión sencilla, pero importante para cualquier motorista. Si hay que utilizar guantes, conviene que sean guantes diseñados para montar en moto.
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