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Kawasaki nos sorprende con esta nueva Versys 900, trail "crossover" basada en la popular Z900 tetracilíndrica con 122 CV y avanzada electrónica con radares delantero y trasero. En Alemania vale 13 270 euros.
La marca verde acaba de presentar la nueva Versys, a caballo entre la Versys 650 y la Versys 1100. El propulsor de la nueva Kawasaki Versys 900 es el cuatro cilindros de la popular Z900 de 948 cc. En su configuración para esta sport-turismo, los valores máximos apenas varían: 122 CV a 9500 rpm y 97 Nm a 8000 vueltas La caja de cambios de seis relaciones, incorpora asistente para el cambio (quickshifter) con embrague antirrebote.
Las suspensiones ofrecen 150 mm de recorrido delante y 159 mm detrás. Ambas ruedas son de 17 pulgadas y el asiento está situado a 825 mm del suelo, aunque puede elevarse hasta 845 mm para los usuarios más altos.
La horquilla invertida y el monoamortiguador trasero de la nueva Kawasaki Versys 900 permiten ajustar la extensión y la precarga; en el tren trasero, esta última se regula con facilidad mediante un pomo giratorio. El chasis multitubular de acero y el basculante de aluminio de doble brazo se adaptan al planteamiento de la moto: ofrecen la robustez necesaria para viajar a dúo con equipaje y, gracias a una distancia entre ejes de 1550 milímetros, mantienen la estabilidad en marcha. El depósito de combustible tiene una capacidad de 20 litros. Aunque aún no sabemos el peso de la Versys 900, se estima que estará entre 230 y 240 kg en orden de marcha.
Asistencias a la conducción
El ABS y el control de tracción de la nueva Kawasaki Versys 900 son regulables y sensibles al ángulo de inclinación. Además, incorpora radares delanteros y traseros para sus sistemas avanzados de asistencia al piloto (Advanced Rider Assistance Systems - ARAS): control de crucero adaptativo, alerta de colisión frontal y detector de ángulo muerto. Incluye la señal de parada de emergencia, que activa los intermitentes ante una frenada brusca.
La Kawasaki Versys 900 equipa de serie manetas regulables, pantalla-parabrisas con ajuste manual en siete posiciones y parrilla trasera. El puesto de mando incorpora una pantalla TFT de 5 pulgadas con dos modos de visualización, conexión mediante una aplicación móvil, navegación por indicaciones y toma USB-C.
Kawasaki España no ha declarado aún ni el precio, ni la disponibilidad del nuevo modelo. En Alemania, en cambio, las nuevas Versys 900 estarán disponibles a partir de abril de 2027. El modelo estándar se ofrece en Metallic Spark Black (negro) y Pearl Robotic White (blanco) a un precio en Alemania de 13 270 euros. La Versys 900 SE tendrá dos decoraciones: Plasma Lime Green / Metallic Spark Black (verde y negro) y Firecracker Red / Metallic Carbon Gray (rojo y gris) y estará disponible a partir de los 14 170 euros, insistimos que estos precios son del mercado alemán.
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