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KTM prepara bastante novedades de cara a la temporada 2024. La fábrica austríaca ha desvelado una nueva 990 Duke que seguramente dará lugar a próximas novedades en la gama Adventure (de 890 a 990), y lo mismo podría pasar con sus hermanas mayores (de 1290 a 1390).
Limitada a sólo 100 unidades fabricadas a mano, la KTM RC 8C 2024, con 130 CV y 142 kg en seco, lleva a los circuitos un gran nivel de rendimiento.
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KTM trabaja en la nueva 1390 Super Duke GT con motor V2 de 190 CV además de un posible control de crucero adaptativo y hasta cambio automático.
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KTM introduce actualizaciones de colores y gráficos en la gama RC Supersport, inspirándose en prototipos del pasado y en los actuales colores Factory Racing.
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KTM tiene muy adelantado el desarrollo de la 1390 SMT, con un V2 de 190 CV, que podría estar a la venta en 2024 a un precio de 21 500 euros.
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A partir de la base de la Krämer GP2-890R con motor KTM, la compañía alemana presentó en diciembre de 2023 su primera naked: la Super Hooligan Concept.
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Llegan las nuevas KTM 1390 Super Duke R y KTM 1390 Super Duke R Evo con 190 CV, imagen actualizada y un sofisticado paquete electrónico.
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Terminó el Salón de Milán y como cada año nos trajo una buena colección de motos nuevas para 2024 que vamos a comentar.
Noticias
¿Adiós a las 890? La radical KTM 990 Duke llega ya en 2024 para sucederlas con renovado motor LC8c de 947cc, 123 CV y solo 179 kg de peso.
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La marca austriaca ha presentado la versión 2024 de la KTM 790 Duke, un modelo naked que ofrece grandes dosis de prestaciones y personalidad.
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Gran puesta al día de KTM: las dos Duke pequeñas, 390 y 125, reciben el mayor número de cambios desde su lanzamiento, más potencia y ABS en curva
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