La publicación digital del motociclismo
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La publicación digital del motociclismo
KTM prepara bastante novedades de cara a la temporada 2023 y con la vista puesta en 2024. La fábrica austríaca ha desvelado que finalmente no seguirá con el plan de lanzar una gama media de motos con motores “490” fabricadas en India (Bajaj), sino unas versiones de menor cilindrada y potencia de las 790/890 que se llamarán "690" y vendrán de China (CF Moto). Seguramente eso sirva para acelerar el desarrollo de esas esperadas "990", el futuro de las 790/890 actuales. Pocas noticias se tienen de las hermanas mayores (1290) aunque hay rumores acerca de una deportiva con ADN de MotoGP (motor V4)...
Gran puesta al día de KTM: las dos Duke pequeñas, 390 y 125, reciben el mayor número de cambios desde su lanzamiento, más potencia y ABS en curva
Novedades
El especialista alemán Krämer en motos para circuito estrena moto: la GP2 890RR con motor KTM... ¿rival para las actuales Moto2?
Novedades
No hemos parado de probar motos esta semana: la nueva KTM 890 SMT, las Yamaha Tracer 9 GT+ y Niken GT... y ¡cinco! QJ Moto
Noticias
KTM ofrece la 890 SMT de supermoto que no solo deberá brillar en curvas, sino que además promete una interesante versatilidad de uso.
Novedades
La noticia de que el grupo KTM iba a distribuir las CFMoto en España ya es una realidad: hemos podido probar toda la gama del fabricante chino y conocerla mejor.
Novedades
La próxima versión de la KTM 890 Adventure ha sido pillada en España: una crossover con llantas de 17 pulgadas muy cerca de la versión de serie.
Novedades
KTM ha confirmado que no fabricará las rumoreadas 490: serán 690, un motor derivado del actual LC8 790, y llegarán de China (CFMoto), no de la India (Bajaj).
Novedades
La pequeña de la familia Adventure, la KTM 390, ha sido renovada para potenciar su carácter off-road con llantas de radios sin afectar en sus desplazamientos diarios.
Novedades
Los principales fabricantes chinos están inmersos en su propia carrera por ofrecer la primera Superbike y parece que CF Moto lleva la delantera…
Entrevista
La compañía asiática ha patentado un prototipo de moto desnuda propulsada por un motor bicilíndrico en línea de 1250 cc de procedencia KTM.
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