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Pruebas de Motos: Trail

Prueba Rieju Aventura Rally 307: ¿el unicornio en trail ligeras?

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Prueba Rieju Aventura Rally 307: ¿el unicornio en trail ligeras?

Si buscas una trail ligera para escapadas de un día o viajes de varios, capaz de rendir bien de verdad fuera del asfalto... ¿puede ser esta Rieju Rally 307 por menos de 5000 euros la respuesta?

Prueba trail chinas medias: CFMoto, Kove, Voge, QJ Motor y Zontes ¡frente a frente!

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Prueba trail chinas medias: CFMoto, Kove, Voge, QJ Motor y Zontes ¡frente a frente!

¡Las hemos probado todas, frente a frente! Las marcas chinas ya no son una novedad y su ascenso es imparable: por eso hemos elegido las trail de media cilindrada y 95 CV para protagonizar esta...

Prueba KTM 390 Enduro R: la trail ligera para A2 que cumple con casi todo

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Prueba KTM 390 Enduro R: la trail ligera para A2 que cumple con casi todo

Cada vez que me subo a una moto “mixta” pienso en esa máquina que lo hace todo bien… y luego recuerdo que no existe. La nueva KTM 390 EnduroR se acerca a ese ideal más de lo que parece: da mucho...

Probamos las Morbidelli T125, T352 y T502: trail 2026 para carnet A2 y A1 (125)

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Probamos las Morbidelli T125, T352 y T502: trail 2026 para carnet A2 y A1 (125)

Morbidelli presenta tres nuevos modelos trail para 2026: dos 125 monocilíndricas, una 352 bicilíndrica muy campera además de la 502 que convence por su aplomo en carretera. ¡Las probamos!

Prueba Voge DS800 Rally: la trail más campera y barata para salir del asfalto

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Prueba Voge DS800 Rally: la trail más campera y barata para salir del asfalto

La china Voge parece una Start-Up por su creatividad pero es un gran fabricante con músculo: probamos su nueva DS800 Rally, trail perfecta para uso off-road por solo 7888 euros… Y no, tiene poco...

Prueba Yamaha Tracer 9 GT+ 2025: la moto más inteligente

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Prueba Yamaha Tracer 9 GT+ 2025: la más inteligente

Es una de nuestras motos favoritas y ya hemos podido probar su versión más equipada: aquí tienes la Yamaha Tracer 9 GT+, con su cambio mágico, sus luces mágicas, sus suspensiones mágicas, sus...

Prueba Suzuki DR-Z4S y DR-Z4SM 2025: evolución radical con ADN clásico

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Prueba Suzuki DR-Z4S y DR-Z4SM 2025: evolución radical con ADN clásico

Renovadas muy a fondo, las nuevas Suzuki 400 monocilíndricas se desdoblan en versión campera-enduro DR-Z4S y carretera-supermotard DR-Z4SM, ambas ya a la venta por 9699 euros. Las hemos probado...

Prueba Honda CL500: ¿la ideal entre naked y trail para carnet A2?

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Prueba Honda CL500: ¿la ideal entre naked y trail para carnet A2?

Probamos la Honda CL500, una moto que se cataloga como scrambler: descubrimos con ella que es el punto medio entre una naked (compacta y ágil) y una trail (alta y polivalente), con un plus...

Prueba Yamaha Tracer 7 y Tracer 7 GT 2025: ¡misión cumplida!

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Prueba Yamaha Tracer 7 y Tracer 7 GT 2025: ¡misión cumplida!

La excelente y ágil Yamaha Tracer 7 cambia para 2025: más tecnológica, la marca ha querido hacerla como su hermana Tracer 9 igual de Sport y más Turismo. La hemos probado… ¡y lo han conseguido!

Rieju Xplora 707 y 557: Probamos las trail ¡con un as en la manga!

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Rieju Xplora 707 y 557: Probamos las trail ¡con un as en la manga!

¡Nuevas trail de una marca española! Probamos las dos trail asfálticas de Rieju: la ligera 557 para A2 y la más versátil 707, con rueda delantera de 19 pulgadas. Seguro que no adivinas cuál nos...

Prueba Triumph Tiger Sport 800: la Tiger más deportiva

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Prueba Triumph Tiger Sport 800: la Tiger más deportiva

La Triumph Tiger Sport 660 nos gusta mucho pero echábamos en falta un motor con más genio: aquí la tenemos, su hermana Tiger Sport 800 con 115 CV es… ¡excelente!

Prueba Triumph Tiger Sport 660 2025: ¡todavía mejor!

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Prueba Triumph Tiger Sport 660 2025: ¡todavía mejor!

La Triumph Tiger Sport 660 original de 2022 ya nos gustó mucho, y la marca la ha refinado en algunos aspectos (más electrónica): nuestra favorita es todavía mejor.

Prueba Morbidelli T1002VX: la refinada gran trail V2 china

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Prueba Morbidelli T1002VX: la refinada gran trail V2 china

Probamos la maxitrail china con nombre italiano: la Morbidelli T1002VX monta un suave motor V2 de 87 CV y equipamiento de primera fila por menos de diez mil euros.

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