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La REV-1 es un concepto virtual de un diseñador de BMW que destaca por su estética esculpida en aluminio. Está alimentada por hidrógeno y entregará 612 CV... si un día se convierte en realidad.
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La aerodinámica continúa ganando peso en el motociclismo, BMW ha patentado un sistema de alerones móviles que podría llegar a la S 1000 RR de serie.
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MotoGP vive inmersa en una revolución aerodinámica que, poco a poco, va llegando a los modelos de serie y, ahora, a la industria auxiliar.
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Unas persianas controlan el flujo de aire por el radiador: mejora la aerodinámica y la patente usa dibujos de la R 1250 GS...
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White Motorcycle Concepts lanzó su moto eléctrica cazarécords con una aerodinámica revolucionaria: aquí tienes proyectos para motos de calle con ese estilo.
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El nuevo retrovisor Rizoma Stealth mejora la aerodinámica de las motos súper deportivas y genera una fuerza de empuje negativa, como si de un alerón se tratara.
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En las motos la aerodinámica es mala, siempre, incluso es una moto de MotoGP, por lo que en una naked o una custom no es mala ni peor, es pésima. El coeficiente aerodinámico es muy desfavorable y que inclinen complica las cosas. Te explicamos por qué.
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