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Kawasaki Heavy Industries es un gigante que fabrica desde aviones hasta puentes... pero resulta que la división de motos es una de las más rentables ¡sorpresa!
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Periodistas japoneses apuntan a que Kawasaki prepara dos pequeños (en cilindrada y tamaño) modelos retro: la Z125RS y la KSR125.
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Tras la confirmada ZX-4R, desde Japón apuntan a la llegada de una Kawasaki Z400RS retro y una Ninja 400SX de sport-turismo, con el mismo motor de 4 cilindros.
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Kawasaki, al estilo de las Honda XL o Yamaha XT, tuvo en los ochenta la KLR 650 y la Tengai, nombre que viene de una expresión japonesa: el fin del cielo… o del horizonte.
Reportajes Enduro
En 2013 Kawasaki mostró su prototipo J, un proyecto de moto eléctrica capaz de cambiar su ergonomía que no ha dejado de evolucionar desde entonces.
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Esta pequeña gran trail se vende en Japón pero no en Europa: lástima, sería una A2 perfecta equipada de serie con maletas, pantalla, y barras...
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Las Kawasaki Ninja y Z son dos motos eléctricas, una carenada y otra naked, que deberán estar a la venta en Japón antes de que acabe el año 2023
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El preparador japonés Bulldog ha realizado esta transformación con base Z1000J, inspirada en la icónica superbike del AMA americano.
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En Asia han aparecido unas nuevas decoraciones de la Kawasaki Z900RS, en la que destaca una versión amarilla muy fiel a la Z1 de 1972.
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Kawasaki ha presentado en Indonesia las versiones 2024 de las Ninja ZX-25R, ZX-25R SE y ZX-25RR con nuevos colores.
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