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Kawasaki ha presentado sus eléctricas para el carné A1/B, las Z-e1 y Ninja e-1, de 5 kW y 99 km/h, aunque no hay precio ni fecha de comercialización.
20/09/2023
Kawasaki, una marca con 70 años de experiencia en motocicletas, está a punto de iniciar una nueva era con la presentación de dos innovadores modelos EV (electric vehicle) alimentados por baterías y cero emisiones que subrayarán su compromiso Go with Green Power presentado en el Salón EICMA 2022.
Creadas para el carné A1/B, las nuevas Kawasaki EV estarán disponibles en las versiones Ninja y Z como Z-e1 y Ninja-e1, ambas con las características típicas de diversión de Kawasaki unidas al deseo de cero emisiones.
Con un silencioso motor brushless (sin escobillas) de 5 kW (con un máximo útil de 9 kW), los nuevos modelos EV usan una solución de doble batería (extraíbles) y conectadas en paralelo, a diferencia de la competencia. Esta característica ofrece la ventaja de un uso más eficiente de la carga.
Sin embrague, sin marchas y manejable, a lo que hay que sumar dos modos de conducción (Road y Eco) además de una emocionante opción e-boost que proporciona un máximo de 9 kW de potencia (además de una velocidad máxima potencial de 99 km/h) gracias al botón e-boost situado en el manillar derecho bajo el puño de gas.
Los pilotos de las Kawasaki Z-e1 y Ninja-e1 pueden sorprender a sus amigos con un modo Walk que permite maniobrar a velocidad de peatón tanto hacia delante como marcha atrás, lo que resulta especialmente útil para aparcar.
Con un color en Plata Brillante Metalizado y Verde Lima Mate Metalizado, que será la imagen distintiva de los futuros modelos Kawasaki EV, la vista del piloto está dominada por un panel TFT con conectividad para móvil. El panel TFT, que informa sobre el estado de la moto, la autonomía, la disponibilidad de la función boost y el modo de conducción seleccionado (Road o Eco), se combina con los frenos ABS y el chasis tipo multitubular.
Las opciones de repostaje incluyen una estación de carga en la que se puede colocar una batería o a través de un cable que puede conectar la unidad de carga externa a la máquina por medio de un enchufe bajo el asiento. Las baterías de iones de litio incorporan indicadores de carga y un diseño simétrico que facilita su colocación, además de una zona de almacenamiento con cerradura situada encima de las baterías.
Con una gama de accesorios que incluye asientos Ergo-Fit de +30 mm y diversas soluciones de recarga, los modelos Z-e1 naked de estilo Sugomi y la elegante Ninja-e1 totalmente carenada de Kawasaki abren un nuevo capítulo en la historia de la marca verde (nunca mejor dicho).
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