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La imagen del GP de Francia ha sido la caída de un piloto y no el triunfo (o el podio) de otros. El debate del error de Rossi (y no el de Márquez) seguirá vivo mucho tiempo en las redes sociales. Opina lo que quieras: vas a tener razón. Porque la clave está en tus motivos.
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Y tampoco “ha devuelto a la vida” el de 2016. Pero sí es, en parte, responsable de la polémica generada; por la tibia comunicación de sus responsables en MotoGP. Sigue leyendo: este es un repaso de una historia mil veces mal contada.
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Johann Zarco es la nueva "esperanza" de MotoGP, una estrella en ciernes que está demostrando un talento al nivel de los más grandes de la categoría. Su renovación urgente con su equipo es mucho más que una recompensa por demostrar su talento. La clave está en otros equipos, además, de fábrica.
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Maverick Viñales sigue alimentando las teorías de la conspiración pidiendo explicaciones por lo sucedido en Jerez y exigiendo que sus neumáticos funcionen. Pero Michelin con su silencio; y MotoGP ausentando al piloto de la rueda de prensa de los jueves, también avivan la polémica.
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KTM España te ofrece la posibilidad de disfrutar MotoGP en el Gran Premio de Catalunya, en Montmeló desde una tribuna reservada, con un trato especial y regalos incluidos.
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Casey Stoner vuelve a los mandos de la Ducati oficial para los próximos tests de Barcelona en el Circuit de Catalunya, codo con codo a los otros dos pilotos de Ducati, Jorge Lorenzo y Andrea Dovizioso.
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Tan contento como el propio Dani Pedrosa tras ganar el GP de España, estaba Jorge Lorenzo con su tercer puesto conquistado esta domingo en Jerez. Y después de hablar en la pista, se mostró con muchas ganas de hacerlo, contra sus críticos, fuera de ella.
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No se dejen engañar, aún es sábado. Pero llama la atención cómo Yamaha se ha plegado, desde el viernes, a la superioridad de Dani Pedrosa y otros pilotos Honda; en un circuito como Jerez, tan propicio en el pasado. Además, los pilotos del box azul no ven el problema desde el mismo prisma.
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Pedrosa ha sido el más rápido, tanto en seco como en mojado, el viernes de estreno del GP de España en Jerez. Se le ve diferente; feliz dicen los más atrevidos. Y en parte, nos ha explicado por qué.
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No es que llegue líder al GP de España; es que hasta Carmelo Ezpeleta le señala como el icono fundamental de MotoGP. Su vinculación al campeonato será perpetua, también cuando acabe su carrera de piloto, a la que no se le ve fin. De entrada, querrá ganar el GP número 3000 en Jerez.
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