Contenido relacionado con motores

El primer motor V- Twin de Harley Davidson

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El primer motor V- Twin de Harley Davidson

Aprovechando que el último número de Moto1Pro va de motos bicilíndricas, queremos presentaros el primer motor V-Twin de Harley Davidson.

Tipos de bicilíndricas

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Tipos de bicilíndricas

Los motores bicilíndricos de explosión son tan antiguos como las motos. Existen varias configuraciones, en función de la disposición de los cilindros y/o el cigüeñal. En muchos casos definen la personalidad e imagen de una marca.

Resultados encuesta: ¿Prefieres bicilíndricas o tetracilíndricas?

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Resultados encuesta: ¿Prefieres bicilíndricas o tetracilíndricas?

Esto es como preguntar a un niño a quién quiere más, si a mamá o a papá. Pero nuestros lectores ya han decidido...

Encuesta: ¿Prefieres bicilíndricas o tetracilíndricas?

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Encuesta: ¿Prefieres bicilíndricas o tetracilíndricas?

Haciendo honor al último número de nuestra revista digital, la encuesta de esta semana va de motores.

Motor Yamaha R1 2015

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El gripaje del motor: qué es, cuáles son sus causas y qué hacer si sucede

“Gripar” es la palabra más temida en el mundo del motor, una avería grave como pocas, costosa y además peligrosa ¿Pero sabes qué es y cómo sucede? Te lo explicamos deseando que nunca te lleves esta desagradable sorpresa.

Honda eHonda e

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¡Honda sigue electrificándose!

Honda ha presentado en el Salón del Automóvil de Frankfurt 2019 la versión final de su coche eléctrico de próxima generación, el Honda e. La noticia es relevante porque todo apunta a que su motor podría ser la base del de la futura GT eléctrica de la marca.

Tipos de motores de moto: Cilindros

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Tipos de motores: Cuestión de cilindros

El motor es el corazón de la moto. Lo sientes palpitar, respirar y de él depende en gran medida la personalidad de tu moto. El número de cilindros no es lo único que define su carácter pero quizá es la variable más importante.

Motores 2T vs motores 4T

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Motores 2T vs motores 4T: Olvida las leyendas urbanas

Las dudas sobre motos con motores 2T y motores 4T son infinitas. He oído y leído tantas tonterías acerca de este asunto, que me he decidido a escribir esto. Da igual el cariño que les tengas o tus experiencias de cuando eras “más” joven: los motores de 4t son mejores en casi todo. ¿No estás de acuerdo?

Ya está disponible el número 89 de nuestra revista ¡Totalmente gratis aquí!

Número #125: ¡Entramos en circuito!

En el 125 ¡Entramos en circuito! No solo probamos la nueva Triumph Speed Triple 1200 RS sino que nos ponemos las botas en la Dunlop Experience. Y no te pierdas nuestros reportajes: cursos en circuito, el briefing inicial, retrovisores en las motos de carreras, las claves para elegir un mono… Todo esto acompañado de nuestras secciones de equipamiento y de un test completo de toda la gama Kawasaki Z para el A2. Tu opinión cuenta, Diario de una motera, El niño de la curva… Mete 1ª que ¡Arrancamos!