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La firma británica AJS lanzará al mercado la JFT 125 en primavera. Este modelo, una scrambler clásica fabricada en China, incorpora un motor DOHC con refrigeración líquida y sistema de frenada combinada.
La marca AJS (por Albert John Stevens), fundada en 1909 en Wolverhampton, es uno de los fabricantes de motos más antiguos del Reino Unido. Su cuartel general continúa en las islas británicas, pero ahora se encuentra en Andover (Hampshire). La marca comercializa varios modelos, desde 50 hasta 250 cc, y todos los fabrican empresas chinas en el país asiático.
Entre su catálogo de modelos se encuentra la AJS JFT 125. Esta sopa de letras se refiere a una clásica scrambler para los poseedores del carnet A1, de líneas limpias, con llantas de radios, un elegante silenciador y un asiento corrido como, pensamos, deberían tener la mayoría de las motos.
Emplea un propulsor monocilíndrico con doble árbol de levas en culata (DOHC), refrigeración líquida y cuatro válvulas. La potencia máxima declarada es de 13 CV, por tanto, dentro del límite de 15 CV obligatorio para las motos dirigidas a los poseedores del A1. La caja de cambios de seis relaciones le permite alcanzar los 100 km/h.
En lo que se refiere a las suspensiones, la pequeña 125 monta una horquilla invertida y un monoamortiguador posterior. La imagen scrambler se refuerza con unas llantas de radios con neumáticos con un marcado dibujo en medidas 100/90-18 y 130/80-17. La bestia se detiene gracias a sendos discos en cada eje con un sistema de frenada combinada (CBS). En la cilindrada de 125 cc no es obligatorio el empleo de ABS, aunque es un método más eficaz y seguro que la frenada combinada.
La AJS JFT 125, con el depósito de combustible de acero de 14,5 litros lleno, alcanza un peso de 128 kg. En cuanto al asiento plano (bien), se encuentra a 820 mm del suelo. El fabricante declara un consumo de 2,4 litros a los 100 km, por lo que la autonomía máxima teórica ronda los 600 km.
La pequeña scrambler clásica en el Reino Unido empezará a comercializarse durante la primavera de 2026 a un precio de 3299 libras (unos 3800 euros). Los aficionados podrán elegir tres colores: naranja, rojo o negro. AJS no ha informado sobre la posibilidad de que el modelo se comercialice en la Unión Europea.
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Tras estudiar periodismo e inglés, en los 80 me publicaron una entrevista con Kenny Roberts y desde entonces estoy en este mundo. Dispuesto a aprender hasta la caída de la bandera ajedrezada.
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