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Si los chinos pueden... ¿por qué no lo hizo Harley? La china Bashan lanza esta bober hardtail con un motor copiado de las H-D Sportster 1200, que al superar la Euro5+ podría comercializarse en Europa.
04/05/2026
Chongqing Astronautic Bashan Motorcycle Manufacturing Co., Ltd. es una marca china fundada en 1980 y que en la actualidad exporta sus motos a más de 100 países. Al año produce 600 000 motos y un millón de propulsores. Chongqing es una ciudad que, con su extrarradio, alcanza los 32 millones de habitantes, y es conocida como el Detroit (chino) de las motos.
Bashan es especialista en la producción de motos asequibles, a menudo de pequeña cilindrada, por ello sorprende que la marca haya decidido diseñar una custom hardtail con un propulsor bicilíndrico en V de 1202 cc.
La custom retro monta un motor de procedencia Shineray (otra marca china de Chongqing). Se trata de un V-twin inspirado en el 1200 Evolution Sportster de Harley-Davidson. Entrega una potencia de 60 CV a 5500 rpm, con un valor de par máximo de 90,8 Nm a 4000 vueltas.
La moto sido homologada en China, monta un chasis de diseño retro, a imagen y semejanza del resto de la moto. La horquilla es tipo Springer y la parte trasera hardtail (sin suspensión). En la zona posterior de la moto, la única amortiguación la ofrece los muelles del asiento monoplaza tipo tractor. La Bashan 1200 pesa 245 kg y tiene una distancia entre ejes de 1600 mm. No falta la alimentación por inyección y el ABS de dos canales. Los cauchos, de estilo retro, tienen unas medidas de 5.00-16 en ambos ejes.
¿Se comercializará las Bashan 1200 en Europa y en otros mercados? Habrá que esperar a ver qué deciden los responsables de la marca, pero la homologación no sería ningún inconveniente porque el propulsor supera la Euro5+.
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