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CFMoto 500SR Voom: neo retro de 80 CV, ¿solo para China?

CFMoto 500SR Voom: neo retro de 80 CV, ¿solo para China?

CFMoto ha presentado en China la 500SR Voom, una tetracilíndrica de 80 CV con una espectacular imagen retro que recuerda a las hi-sport de los años 90.

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Redaccion Moto1pro
lldefonso García
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CFMoto
Fecha31/05/2024
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La marca china ya había presentado algunos prototipos de su 675SR tricilíndrica y 500SR tetracilíndrica, de los que habíamos dado cumplida información. La quinientos (no confundir con la 450SR) destaca por emplear un propulsor de cuatro cilindros en línea de gran rendimiento. CFMoto declaraba una velocidad máxima de 230 km/h, una cifra elevada para un motor de 500 cc.

CFMoto ha mostrado ahora una nueva versión del proyecto quinientos, en este caso con una imagen retro que recuerda a las motos de los años 90 con algunos detalles de inspiración japonesa y otros con influencias italianas.

CFMoto 500SR Voom: neo retro de 80 CV, ¿solo para China?

CFMoto 500SR Voom

En 2023 la compañía china mostró, camuflada, una versión moderna de la FCMoto 500SR, que seguía un camino ya trazado con la 450SR. Aunque de aquel prototipo no hemos vuelto a saber nada más. En cambio, la sorpresa ha sido esta inédita 500SR Voom, cuyo nombre recuerda al Ducati Vroom, y que ha sido desvelada con un vídeo oficial en YouTube.

En el vídeo se explica que la 5000SR Voom está dirigida al mercado interno chino. Se trata de una supersport de media cilindrada con una imagen neo retro y la tecnología más avanzada de la marca. Las llamativas entradas de aire frontales evocan a las motos deportivas de décadas pasadas. Además, CFMoto explica que esta moto es el resultado de 35 años de experiencia.

Una de las señas de identidad de la CFMoto 500SR Voom son las dos tomas de aire redondas con las luces diurnas en el borde de los círculos, mientras que el faro propiamente dicho va debajo. El chasis tubular se completa con una horquilla invertida y un basculante de aluminio. La potencia es de 80 CV a 12 000 rpm con un valor de par máximo de 45 Nm a 10 000 vueltas.

Aunque la marca dice que la CFMoto 500SR Voom es solo para el mercado interior chino, lo cierto es que se trata de una compañía global establecida ya en Europa (y con estrechas relaciones con KTM), así que no es descabellado pensar que, con el tiempo, el modelo podría comercializarse en el Viejo Continente.

CFMoto 500SR Voom: neo retro de 80 CV, ¿solo para China?
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