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La marca presentó la versión de calle de la superbike V4 SR-RR en el circuito Chengdu Tianfu, donde reunió a miles de fans en un evento en el que hubo música, carreras y pruebas de motos y vehículos 4x4.
CFMoto presentó de manera oficial la nueva V4 SR-RR. Después de conocer la primera versión como prototipo en EICMA 2025 (Salón de Milán), la marca ha mostrado ahora la versión final de un modelo que apuesta por la alta tecnología y ofrece a la vez la visión de futuro de CFMoto en el segmento de las superbikes. La V4 SR-RR es una superbike de calle que se sitúa en lo más alto de la familia SR. Incorpora un motor V4 a 90° de 997 cc que supera los 210 CV de potencia con un régimen de giro máximo de 15 000 rpm y una velocidad máxima declarada de 300 km/h.
Durante el evento, Chen Zhiyong, vicepresidente de CFMoto, destacó que la aerodinámica activa es uno de los elementos clave del modelo. La V4 SR-RR equipa alerones móviles adaptativos capaces de ajustarse de forma automática en función de las condiciones de uso. “Durante una frenada de emergencia, los alerones se despliegan instantáneamente para funcionar como frenos aerodinámicos, mejorando la capacidad de frenado del vehículo. Este sistema de alerones activos incluso recuerda al ala de un avión”. Además, el sistema permite reducir la resistencia aerodinámica en un 12 % y generar hasta un 45 % más de carga en el tren delantero, mejorando la estabilidad a alta velocidad y el comportamiento en curva.

Dentro del evento organizado en el circuito, no podía faltar la exhibición del programa de talentos que la marca está llevando a cabo bajo la denominación de CFMoto Racing Academy. Además de una escuela de conducción para clientes, hay también enfoque mucho más ambicioso dentro del mundo del motociclismo de competición.
La academia, con base en China, está contratando instructores españoles para dar la formación a los jóvenes pilotos con el objetivo de llevarlos hasta las categorías profesionales del motociclismo, al tiempo que CFMoto se prepara como fabricante para participar con sus propias motos de carreras. La estructura opera en dos sentidos, por un lado, los instructores enseñan a jóvenes pilotos en su país de origen y por otro, los más talentosos, vienen a España para perfeccionar su formación junto a los mejores a nivel internacional.

Ejemplo de esto es Eddie Sun, que va a por todas en la categoría Talent del ESBK (Moto4) dentro de la estructura del equipo Aspar KSB. En la primera y única cita disputada hasta el momento, en el Circuito Ángel Nieto de Jerez, logró un primero y un segundo en las dos carreras del evento que le colocan como líder provisional de la general.

El CFMoto Day 2026 tuvo de todo, desde las presentaciones de nuevos modelos, competiciones profesionales o exhibiciones de stunt, hasta tandas de los aficionados en la pista y la posibilidad de probar motos, ATV y buggies de la marca en entornos controlados y con la asistencia de expertos pilotos y personal de la marca.
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