Custom tipo Arlen Ness sin carnet y barata: Zongshen Yomi 125

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La imagen de la Zonsen Yomi 125 es cuanto menos particular y nos recuerda mucho a las preparaciones custom del afamado especialista estadounidense Arlen Ness (1939-2019), salvando las lógicas distancias. Si la parte estética es llamativa, la técnica, en cambio, es bien sencilla. Este modelo, que desde agosto de 2023 está a la venta en China, no utiliza un gran V-twin sino un sencillo monocilíndrico de 4T y 124 cc refrigerado por aire que entrega 5,8 kW (8 CV) a 8000 rpm. El valor de par máximo se queda en 8,8 Nm a 6000 rpm. En cuanto a la velocidad punta, la Zonsen Yomi 125 se conforma con 85 km/h declarados.

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La cilindrada y potencia de esta pequeña y llamativa custom la haría ideal para aquellos principiantes en posesión del carnet A1, o quienes con carnet de coche tuvieran ganas de probar las dos ruedas con este estilo. A su facilidad de manejo también contribuye su cambio CVT automático (con variador, tipo scooter). Otro detalle que ayudará a los menos expertos o altos es que el asiento se encuentra a solo 650 mm del suelo. La custom china es ligera, 113 kg en orden de marcha, a lo que ayuda el pequeño depósito de gasolina de 6,5 litros.

Zongshen Zonsen Yomi 125

Como mandan los cánones la Zongshen/Zonsen Yomi 125 tiene una apariencia “hard tail” (como si no tuviera suspensión trasera) a lo Harley-Davidson. La realidad es que debajo del asiento se encuentran dos amortiguadores escondidos tras la llamativa carrocería. El neumático trasero de 140/70-13 se complementa con el delantero de 80/90-17. Las ruedas son de aluminio y su apariencia también recuerda a algunas Harley. En lo que respecta a la distancia entre ejes, ésta se queda en 1425 mm.

En China la Zonsen Yomi 125 está ya en los concesionarios por 9980 yuanes (unos 1300 euros). No sabemos si algún día llegará a Europa, aunque suponemos que en ese caso tendría un precio más acorde con el mercado del Viejo Continente, pero es una idea interesante ¿o no?