En India se vendieron 15 millones de motos en 2021

En India se vendieron 15 millones de motos en 2021

A pesar de la pandemia, las ventas crecieron ligeramente pero quedaron lejos del récord de 2018, cuando en el país asiático se vendieron ¡20 millones de motos!

Ildefonso García
unsplash.com
05/01/2022
En India se vendieron 15 millones de motos en 2021
Ildefonso García
unsplash.com

05/01/2022


En 2021 los efectos de la pandemia han seguido sintiéndose con claridad en India (y en todo el mundo). Las ventas de vehículos de dos y tres ruedas en aquel país quedaron en poco más de 15 millones... Sí, es una cifra gigantesca, pero así es aquel mercado. Supone un aumento del 3,4 por ciento, a pesar de las dificultades en la economía derivadas del Coronavirus.

Hay que hacer notar que los datos del mercado indio provienen de las ventas al por mayor y no de las matriculaciones. Estas cifras abarcan a motos, ciclomotores y triciclos, estos últimos son muy comunes en aquella nación. Los triciclos cumplen todo tipo de funciones, desde taxi hasta transporte de mercancías. Si has visto la película “Octopussy”, de la saga James Bond, sabrás a lo que nos referimos...

En India se vendieron 15 millones de motos en 2021

India: 15 millones de motos vendidas

El proceso de vacunación empezó con lentitud en el país asiático, a lo que hubo que sumar los confinamientos que afectaron a la producción. En la primera mitad del año las ventas alcanzaron los 6,7 millones (un aumento del 32,6 % con respecto a 2020). Sin embargo, el resurgir de la pandemia afectó de forma negativa a las cifras en el segundo semestre.

La marca más vendida ha sido el fabricante local Hero (que acaba de vencer su primera etapa del prestigioso rallye Dakar) con 4,8 millones (-9,3 %), aunque ha perdido 3 millones si lo comparamos con las cifras récord que alcanzó en 2018. La segunda plaza es para Honda con 3,7 millones (+10,4 %), a quien sigue Bajaj Auto con 1,8 millones (+4,2 %), Suzuki con 629.000 (+25 %), Royal Enfield con 542.000 (+11.3 %) y Yamaha con 511.000 (+0,9 %).

Ildefonso García

Ildefonso García

Tras estudiar periodismo e inglés, en los 80 me publicaron una entrevista con Kenny Roberts y desde entonces estoy en este mundo. Dispuesto a aprender hasta la caída de la bandera ajedrezada.

Número #133: Las motos del 2022 y del futuro

En el número 133 de Moto1Pro os contamos cuáles son las principales novedades para 2022. Este mes nos subimos a la Suzuki GSX-S 950 para descubrir sus múltiples caras y volamos hasta el archipiélago canario para probar la MacBor Eight Mile 500. Os contamos nuestras primeras impresiones sobre los neumáticos Continental RoadAttack 4 y, además, os presentamos a alguien que dará mucho que hablar: el Hidrógeno ¿en qué motos se usará? Kawasaki y Yamaha ya trabajan en este tipo de propulsión. ¿Quieres saber más? Pues mete 1ª que ¡Arrancamos!