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Periodistas japoneses apuntan a que Honda trabaja en una CB1000 retro, inspirada en la CB1300, pero que quizá solo se vendería en Japón.
La novísima Honda CB1000 Hornet se ha convertido en el buque insignia naked de la marca. El modelo emplea una versión revisada del motor de cuatro cilindros en línea de la CBR1000RR Fireblade 2017, con una potencia de 147,5 CV y 100 Nm de par. Mantiene la tradicional estética Hornet, en especial por el inconfundible depósito de gasolina.
Los generalmente bien informados compañeros de young-machine.com apuntan a que en 2025 llegará al mercado una nueva Honda CB1000 basada en la Hornet 1000 actual. Se trataría de otra naked pero en este caso con una imagen retro.
La mala noticia es que los compañeros japoneses piensan que la futura Honda CB1000 sería un modelo exclusivo para el mercado nipón, donde se venden como rosquillas las motos de estética vintage. Así, la Kawasaki Z900RS se ha convertido en todo un fenómeno y hay multitud de preparadores que ofrecen piezas especiales para personalizar este modelo, inspirado en la primigenia Z1.
El que solo se vaya a vender en Japón no sería tan descabellado pues la Honda Hawk 11 es otro modelo exclusivo para el mercado del país del Sol Naciente. La filosofía es emplear un motor y parte ciclo ya existente y a partir de ahí hacer un modelo adaptado a un mercado específico. En cambio la Honda CB1000 Hornet es una moto global, desarrollada para los gustos de diferentes regiones del planeta.
En Japón la futura CB1000 reemplazaría de alguna manera a la Honda CB1300, otro modelo de culto en aquel país, que no es capaz de cumplir con la Euro 5+ y su equivalente japonés. Además la 1300 es bastante pesada y supera los 260 kg. La futura CB1000, al emplear la plataforma Hornet, no solo será unos 50 kg más ligera sino que superará las futuras normas anticontaminación.
Tras estudiar periodismo e inglés, en los 80 me publicaron una entrevista con Kenny Roberts y desde entonces estoy en este mundo. Dispuesto a aprender hasta la caída de la bandera ajedrezada.
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