Destacados:
Honda sigue produciendo y vendiendo en China la CGX150, una moto de diseño clásico, manejo sencillo y precio accesible: solo cuesta (allí) 1300 euros...
28/04/2026
Wuyang-Honda es una de las empresas conjuntas (joint venture) más importantes de Asia para el fabricante japonés, su misión es producir motos en China para ese gigantesco mercado e, incluso, para la exportación.
La marca del ala continúa ofreciendo la Honda CGX150, una moto sencilla con una estética retro que recuerda a la icónica GB250 Clubman.
El modelo ha sido diseñado para aquellos que buscan una montura asequible, ligera y fácil de conducir. Una de las características más importantes es su asiento amplio y plano, que solo está a 740 mm del suelo. A lo que hay que añadir un peso de 125 kg.
El propulsor es un monocilíndrico de 149 cc refrigerado por aire. Se trata de una evolución del histórico motor CG125, famoso por su enorme fiabilidad. La potencia máxima es de 12 CV a 7500 rpm, con un valor de par máximo de 12,5 Nm a 5500 vueltas. La caja de cambios es de cinco relaciones, el depósito de combustible tiene una capacidad de 10 litros, y alcanza una velocidad máxima de 100 km/h.
Honda declara un consumo de 1,9 litros a los 100 km, lo que supone una autonomía máxima teórica de 526 km. Las llantas son de radios y van calzadas con neumáticos de medidas 90/90-18 y 110/80-17. La bestia se detiene gracias a un disco delantero, apoyado por uno trasero y ABS de un solo canal.
En China, la versión 2026 de la Honda CGX150 se puede adquirir a partir de los 10 080 yuanes (unos 1300 euros).
¿Quieres estar al tanto de todas las novedades de Moto1Pro y EnduroPro?
Suscribete a nuestro newsletter para no perderte el mejor contenido relevante, novedades, opinión, podcast, etc.
