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Honda Hornet ¿2022?: la mítica naked podría volver pronto

Honda Hornet ¿2022?: la mítica naked podría volver pronto

La Honda Hornet fue una naked muy popular en su día: tanto la versión 600 como la 900 son recordadas y la marca va a volver a usar su nombre pronto.

Josep Armengol
Josep Armengol
Foto
Honda
Fecha26/11/2021

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Honda Hornet ¿2022?: la mítica naked podría volver pronto
Josep Armengol
Josep Armengol
Foto
Honda

fecha26/11/2021


El nombre Hornet fue usado por Honda en varias naked deportivas, de las que en España disfrutamos en 600 y 900 (con los motores de las respectivas CBR). En la feria de Milán EICMA la marca desveló unos bocetos dejando caer que pronto lanzarán una nueva Hornet, aunque seguramente tenga un carácter diferente de sus antecesoras.

Honda Hornet

El diseño en fase muy "de concepto" que Honda ha presentado en la EICMA junto con algunos rumores de Japón nos permiten anticipar un poco cómo será esa nueva Hornet. Expuesto en una zona especial dentro del stand Honda, se proyectó efectos de luz en un vibrante despliegue en 3D, que mira hacia atrás, a las generaciones anteriores de la Hornet desde 1998, y hacia adelante. El vídeo también sigue esa línea...

 

El motor es muy compacto y aunque en algún momento hablan de un propulsor de "altas revoluciones" más bien todo apunta a un bicilíndrico en línea, y por las formas parece el de la Africa Twin, que ya hemos visto en la Rebel y la nueva NT1100. En Japón algunos medios se refieren a esta nueva hornet como CB750S con un motor 755 cc... que no sería el conocido NC obviamente (sus cilindros son más horizontales). Pero podría en ese caso ser un nuevo motor,  una esperada versión de menos cilindrada que el 1084, y que tendría hueco en varias motos también. el registro de los nombres Hornet y Transalp tomaría en este caso mucho sentido... ¡seguiremos informando!

Josep Armengol

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Josep Armengol

Josep Armengol

Apasionado de las motos, los aviones y la tecnología, llevo más de 30 años viviendo "desde dentro" la información del mundo del motor en los mejores medios: ahora, en Moto1Pro.