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Honda pone al día su scooter ADV160… ¿veremos un 125 aquí?

Honda pone al día su scooter ADV160… ¿veremos un 125 aquí?

Este atractivo scooter trail ha llegado al mercado indonesio y muy pronto estará a la venta en otros países asiáticos pero ¿habrá una versión 125 europea?

Ildefonso García
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Foto
young-machine.com
Fecha15/07/2022
Honda pone al día su scooter ADV160… ¿veremos un 125 aquí?
Ildefonso García
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fecha15/07/2022


Recuerdo que hace poco en una de las autovías que salen de Madrid me llamó la atención lo mucho que corría un scooter que se alejaba con rapidez. Un servidor viajaba a velocidad legal en un humilde automóvil y en último momento me di cuenta de que el paisano iba en un X-ADV. Un potente scooter trail movido por un motor bicilíndrico de 745 cc capaz de entregar 58 CV. Palabras mayores… y si siete y medio es mucho, pues Honda pone a tu disposición el ADV350.

En la vida a menudo vemos más verde la hierba del vecino, aunque en este caso está un poco lejos, en Indonesia. El país de las 17 000 islas, donde viven 275 millones de personas y se despachan 5 millones de motos (sobre todo scooter) al año. Allí, Honda ha presentado el nuevo ADV160.

Honda pone al día su scooter ADV160… ¿veremos un 125 aquí?

Honda pone al día su scooter ADV160

El nuevo modelo viene a sustituir al ADV150. La mayor novedad consiste en el inédito propulsor, un monocilíndrico de 4T de cuatro válvulas y refrigeración líquida provisto de tecnología eSP (Enhance Smart Power ) equivalente al que tienen nuestros PCX o SH125 europeos. A lo que hay que añadir el Honda Selectable Torque Control (control de tracción). La parte ciclo también es nueva, mientras que la carrocería es similar a la de la ADV350 que se vende por estos lares. Los menos altos están de enhorabuena porque la altura del asiento ha pasado de 795 a 780 mm. Otras de las sutilezas del scooter trail que ha llegado al mercado indonesio es la pantalla regulable y un hueco para el casco de mayor capacidad.

El panel de instrumentos, completamente digital, también ha sido puesto al día. Entre los toques digitales podemos mencionar la llave inteligente (Honda Smart Key) y la existencia de un puerto USB para cargar el móvil. En Indonesia el ADV160 cuesta alrededor de 2300 euros al cambio y es casi seguro que se venderá en otros mercados asiáticos, por ejemplo, Japón. ¿Abandonará Europa algún día el límite de 125 para el A1 en favor de los 150-160 cc que se estilan en Asia? ¿Llegará un ADV125 al Viejo Continente? Si tenemos en cuenta el furor que están haciendo los scooter trail, nosotros no apostaríamos en contra...

Ildefonso García

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Ildefonso García

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Tras estudiar periodismo e inglés, en los 80 me publicaron una entrevista con Kenny Roberts y desde entonces estoy en este mundo. Dispuesto a aprender hasta la caída de la bandera ajedrezada.