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Indian ha presentado la nueva gama de colores y equipamiento para sus Scout 2021, la moto custom de iniciación a la firma norteamericana.
15/09/2020
Indian ya ha presentado su gama de modelos 2021 en la que destacan las nuevas decoraciones de su modo "de entrada" Scout, en algunas de sus versiones, y una completa línea de accesorios con la que podrás configurar al máximo tu moto custom.
Las Indian Scout cuentan con motores de 1.000 cc. y 76 cv de potencia para las Sixty y Bobber Sixty, que son las más económicas de los modelos de la firma norteamericana, en un año que puede ser clave para estas motos, máximas rivales de las Harley Davidson Sportster, en un año en el que la firma de Milwaukee no va a poder comercializar sus modelos más básicos en Europa al no superar la normativa Euro 5.
El otro motor de las Indian Scout es el de 1.133 cc y 94 cv. de potencia, que es el que llevan las Scout y las Scout Bobber, que también las tienes con especificaciones compatibles para poderlas conducir con el carnet A2.
Las Indian Scout 2021 vienen con nuevos diseños de pintura, que realzan más las líneas y el icónico estilo de la moto. Colores como el Granate Metalizado/Carmesí Metalizado de la Scout y el Alumina Jade Smoke de la Scout Bobber contribuyen al agresivo look de perfil bajo que gusta a los motoristas en los modelos Scout Bobber.
Indian ha reforzado aún más su línea de accesorios 2021 para sus Scout con nuevas piezas Scout touring. La idea es que los propietarios de estas motos pueden convertir sus cruisers de ciudad en máquinas de turismo capaces para largas distancias. Un deflector de viento Scout Bobber bajo o medio protege al conductor de los elementos, mientras que los puños calefactables para todos los modelos Scout 2017-2021 mantienen tus manos calientes en condiciones climáticas frías.
Además, una nueva bolsa de carenado y maletas semirrígidas añaden elegantes opciones de carga. Finalmente, hay disponible para todos los modelos Scout, en combinaciones de color 2021, un carenado quick release a juego, con pantalla parabrisas de 50 mm (2 pulgadas).
Desde que, a los 11 años apareció una Puch Minicross en mi casa, estoy vinculado al mundo de la moto. En 1988 comencé a colaborar en una revista nacional, aunando el periodismo y las motos. En 2000 comencé en el incipiente área digital de un medio especializado nacional, y auné, periodismo, las motos e Internet. En 2016 fiché por Moto1Pro y auné periodismo, las motos, Internet y un grupo de locos por las motos que son con los que comparto estas líneas. No se puede pedir más.
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