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Kawasaki, que posee el 30% de Modenas, ha formalizado un acuerdo con la firma malasia para la comercialización en Filipinas del scooter Kawasaki Brusky 125. Este modelo es en realidad el Modenas Charisma 125S, y solo se diferencia en la decoración.
Kawasaki, como sabes, no fabrica scooter, aunque ha habido algunas honrosas excepciones, por ejemplo, los J125 y J300 (que procedían de KYMCO, todo sea dicho). Incluso hoy en día, la agresiva marca verde nos sorprende con algún que otro scooter, aunque, como vamos a ver, a menudo haya algo de truco por medio.
En esta ocasión se trata del Kawasaki Brusky 125, un scooter que se comercializa en Filipinas. Nació como resultado de la colaboración entre Kawasaki Motors Filipinas y Modenas (la marca malasia). La relación entre ambas compañías es estrecha, pues Kawasaki controla aproximadamente el 30% de Modenas.
El scooter emplea un monocilíndrico SOHC refrigerado por aire de 125 cc con dos válvulas, capaz de entregar 9,5 CV a 7500 rpm, con un valor de par máximo de 10 Nm a 6000 revoluciones. Cuenta con un freno de disco delantero de 220 mm, apoyado por un tambor en el tren trasero. La capacidad del depósito es de 5,1 litros, mientras que el asiento se encuentra a solo 760 mm del suelo.
El scooter Kawasaki es en realidad el Modenas Charisma 125S, solo que con una decoración muy Kawasaki donde, por supuesto, no falta el color verde. En realidad, el público filipino lo puede adquirir en tres vibrantes colores: Glorious Black (negro), Caribbean Cyan (azul) y Duchess White (blanco).
En Filipinas, el scooter Kawasaki Brusky 125 tiene un PVP de 77 000 pesos filipinos (unos 1300 euros).
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Tras estudiar periodismo e inglés, en los 80 me publicaron una entrevista con Kenny Roberts y desde entonces estoy en este mundo. Dispuesto a aprender hasta la caída de la bandera ajedrezada.
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