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La GSX-8R, el modelo deportivo de media cilindrada de Suzuki, se puede adquirir ahora también con una espectacular decoración naranja... ¿quién dijo que solo las KTM podían serlo?
La Suzuki GSX-8R 2026 llega a España con un nuevo color naranja, una tonalidad que subraya su carácter deportivo. El nuevo color se añade a las opciones hasta ahora disponibles y ya puede pedirse a través de la red oficial de concesionarios.
La incorporación de este nuevo color a la gama no supone cambios en la configuración de la moto ni en su posicionamiento comercial: mantiene el mismo equipamiento y las mismas especificaciones que la GSX-8R.
El modelo combina una estética deportiva con un planteamiento realista para el uso cotidiano. Su carenado integral contribuye a optimizar el flujo de aire y mejorar la estabilidad a velocidades elevadas.
En el apartado mecánico, la Suzuki GSX-8R mantiene el motor bicilíndrico en paralelo DOHC de 776 cc, diseñado para ofrecer una respuesta suave y controlable desde bajo régimen y una entrega progresiva. El cigüeñal a 270 grados aporta un tacto característico y un sonido distintivo que recuerda al pulso de los motores en V. Sin limitación, el modelo declara 83 CV y un par máximo de 78 Nm a 6800 rpm, además de un consumo medio de 4,2 l/100 km.
La parte ciclo se compone de una horquilla invertida Showa SFF-BP y un amortiguador trasero. En frenada, la Suzuki GSX-8R equipa doble disco delantero de 310 mm con pinzas radiales Nissin de cuatro pistones y ABS.
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Tras estudiar periodismo e inglés, en los 80 me publicaron una entrevista con Kenny Roberts y desde entonces estoy en este mundo. Dispuesto a aprender hasta la caída de la bandera ajedrezada.
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