La publicación digital del motociclismo
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Esta preparación se ha inspirado en el movimiento Bōsōzoku que en japonés significa algo así como “rodando sin control”. Hablamos de a una subcultura nipona que personaliza las motos con unos carenados y asientos, digamos, extravagantes… El movimiento está inspirado en la cultura chopper. Así, las motos que lleva esta gente tienen elementos de custom por una parte y de café racer por otra.
La moto que ves aquí es el trabajo de Untitled Motorcycles, una compañía fundada en 2010, con el resurgir de la estética café racer a comienzos del siglo XXI. Desde entonces, en sus talleres de Londres y San Francisco, han transformado más de 100 motos para clientes de todo el mundo.
Adam Kay, uno de los responsables de Untitled Motorcycles, recibió el encargado de BMW Reino Unido de realizar una transformación sobre la base de la R18. Habría sido bastante fácil para estos artesanos realizar una custom más pero Adam Kay tenía otra idea en la cabeza. La Onitora (así es como se llama la moto) es una mezcla de culturas: la teutónica al tratarse de la marca bávara, la estadounidense al ser un modelo custom y la nipona al estar inspirada en el movimiento Bōsōzoku. Nos gustaría saber qué pensarían los seguidores de esta subcultura japonesa al ver a la R18 Onitora...
Una de las características de las motos Bōsōzoku son sus carenados, con influencias café racer, pero sobredimensionados hasta el extremo. En este caso se encuentra tan elevado que no estamos seguros de que el piloto pueda ver adónde va… bueno, en la mayoría de las ocasiones vamos por la vida bastante ciegos, confundiendo las sombras con la realidad, como ya nos explicó Platón en su día…
Ya te habrás dado cuenta (no hay que ser muy observador) que la estética Bōsōzoku gusta de la exageración. Si el carenado va un poco más allá de la divina proporción, el asiento no se queda atrás. Ha sido realizado en blanco inmaculado, el color de la moto salvo por los filetes oro, y además de dos alturas cuenta con un respaldo XXL. La unión entre el carenado y el depósito nos parece que está bien resuelta y ayuda a crear una imagen de unidad en un conjunto en el que siempre se juega con la desproporción y puede que hasta alguno diga el despropósito…
Hacer cosas diferentes y elegir la senda menos transitada no siempre es fácil. La BMW R18 Onitora es un ejercicio de estilo, un trabajo estético sin más objetivo que realizar una obra única. Algo que, en nuestra humilde opinión, han conseguido con creces…
Tras estudiar periodismo e inglés, en los 80 me publicaron una entrevista con Kenny Roberts y desde entonces estoy en este mundo. Dispuesto a aprender hasta la caída de la bandera ajedrezada.
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