Moto de ensueño: Honda CB1100F Freddie Spencer Replica 1983

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Hablar del mejor piloto de todos los tiempos es como disertar sobre el sexo de los ángeles: ¿Hailwood, Agostini, Roberts, Rossi, Márquez…? Pues bien, en el Olimpo de los grandes, sin lugar a dudas, también habita Fast Freddie Spencer. El hombre que en 1985 ganó los dos grandes mundiales de la época: 250 y 500 cc. Una gesta que, quizá, nunca sea batida. El genio de Luisiana cuenta con una enorme legión de seguidores pues su talento natural era incomparable, quizá Casey Stoner, en ese aspecto, sea otro piloto tocado por la magia del equilibrio dinámico.

La moto que nos ocupa, pese a que en los laterales pone CB750F (unas siglas casi tan icónicas como Freddie), en realidad se trata de una CB1100F de 1983. Esta restomod es un homenaje a la moto que el piloto estadounidense usó en el AMA durante la temporada 1981. La unidad verdadera descansa en el Museo de Honda en Japón. La marca confesó que construir aquella máquina costó 300 000 dólares de la época (lo que hoy sería como un millón de billetes verdes).

Honda CB1100F Freddie Spencer

La revista Cycle World dijo que la CB1100F era la moto de serie más rápida que habían probado hasta la fecha. Los gringos siempre han estado obsesionados con las cifras: potencia máxima, velocidad máxima y aceleración en el cuarto de milla…

El ejemplar que ves aquí es el fruto del trabajo del responsable de DB Custom de Ottawa (Canadá), reputado especialista en restomods de los años 80. Para no cansarte baste decir que no ha quedado casi nada de la moto original, de punta a punta los cambios son innumerables: suspensiones, llantas, motor, decoración… Suspensiones Öhlins, frenos Brembo, ruedas Marchesini, propulsor cabreado, carburadores Yoshimura, y escape réplica del empleado en la Honda de Fast Freddie. La decoración es una copia exacta de la versión original, hasta las pegatinas e incluso está firmada en el depósito por el campeón de Luisiana.

La joya se subasta en iconicmotorbikeauctions.com, además igual puedes convencer a Freddie Spencer que la vuelva a firmar porque va a cada Gran Premio jefe del Panel Bureau de MotoGP.