La publicación digital del motociclismo
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15/12/2022
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La primera BMW, la R 32, nació en 1923. Para celebrar 100 años de historia, la marca presenta la R nineT 100 Years y la R 18 100 Years, cada modelo estará limitado a 1923 unidades.
El corazón de la R nineT 100 Years continúa siendo el bóxer refrigerado por aire y aceite de 80 kW (109 CV). El depósito negro lleva profusión de cromados, además de protección para la zona de las rodillas y la insignia de los 100 años. El colín y otras piezas también cuentan con detalles cromados. Además monta multitud de elementos procedentes de la Option 719 como las llantas, o las tapas de las culatas o del cárter.
En cuanto al equipamiento, esta edición especial llamada R nineT 100 Years destaca por la luz adaptativa y el paquete confort con puños calefactables, control de crucero y modo de conducción Pro. También se puede instalar un sistema de alarma antirrobo como parte del equipamiento opcional de fábrica.
El centro de la R 18 100 Years es su propulsor bóxer de 67 kW (91 CV). La decoración, al igual que en la R nineT 100 Years, se basa en el empleo de los cromados, que se pueden ver en la rueda trasera y delantera, donde predomina el negro. Lo que se complementa con una doble línea blanca en el guardabarros delantero. El color se denomina Avus Black, en honor al legendario circuito de alta velocidad de Berlín, la ciudad donde se fabrican estos dos modelos.
Otros detalles dignos de mención de la R 18 100 Years son los escapes Akrapovic con el “estilo hélice” típico del logotipo de la marca. La seguridad y el confort están garantizados con la luz adaptativa, la marcha atrás, el control de crucero y los puños calefactables. Además, se puede equipar con alarma, asiento para el acompañante, plataformas para los pies, control de arranque en pendiente y otros extras.
Con los modelos R nineT y R 18, BMW Motorrad rinde homenaje a casi 100 años de historia, que está unida de manera indisoluble al motor bóxer. La tradición y la historia también se encuentran en la fábrica de Berlín, el lugar de nacimiento de la mayoría de las BMW durante más de 50 años.
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