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Nuevo carnet europeo: en coche con 17 años... ¿y las motos? Sin novedad

La nueva reglamentación de la UE permitirá conducir coches desde los 17 años con acompañante. Incluye el carné digital y el reconocimiento en todo el territorio de la retirada por sanción grave. Pero no parecen haber pensado mucho en las motos en las nuevas normas, a ningún nivel...

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fecha23/11/2025


La Unión Europea ha aprobado que los jóvenes de 17 años puedan conducir un coche (permiso B) siempre que vayan acompañados por un conductor experimentado. Entre las nuevas normas del Parlamento Europeo se incluye permiso de conducir digital y el reconocimiento en todo el territorio europeo de la retirada del permiso de conducir.

Al adquirir el permiso de conducir, en las autoescuelas se pondrá énfasis en nuevos aspectos como concienciar a los conductores de los riesgos que corren peatones, niños, ciclistas y otros usuarios vulnerables de la vía pública... ¡esperamos que también enseñen a cuidar a los motoristas! No en vano formamos parte de ese colectivo de usuarios vulnerables. Se introducirán cursos específicos sobre los peligros del uso del teléfono móvil, además de preguntas sobre los riesgos de los ángulos muertos y los sistemas de ayuda a la conducción.

Nuevo carnet europeo: en coche con 17 años... ¿y las motos? Sin novedad

Nueva legislación europea sobre los permisos de conducir

La retirada del carné tendrá efectos en toda la UE (Unión Europea): hoy en día, si se cometía una falta grave en un país extranjero, ésta quedaba impune. Ya no será así, una retirada de carné significará la prohibición de conducir en todos y cada uno de los países de la Unión.

En unos años se implementará el carné de conducir digital, válido para la UE y realizado con tecnología e-wallet, un paso más a nuestra App "Mi DGT" que ya funciona en España como reemplazo del carnet físico. Para aquellos poco duchos en la tecnología (o que no tengan móvil), será posible poseer un carnet físico como hasta ahora...

De todas las novedades, nos llama la atención la ausencia de cambios en los permisos de moto: ni reducir la edad para ciclomotores (que fue de 14 años y desde años se subió a 15), o establecer fija la convalidación para "B3" a 125 (cada país decide).

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Ildefonso García
Ildefonso García

Tras estudiar periodismo e inglés, en los 80 me publicaron una entrevista con Kenny Roberts y desde entonces estoy en este mundo. Dispuesto a aprender hasta la caída de la bandera ajedrezada.