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La publicación digital del motociclismo
La importancia de la informática en los vehículos ha llegado a un punto donde el software es más importante que los CV.
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Estas son las cifras de los usuarios de la empresa española KOMOBI: han recorrido 170 millones de km y estado el equivalente a 241 años encima de la moto.
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Honda ha patentado un sistema de seguridad que actúa sobre la dirección e impide que la moto se caiga, por ejemplo, cuando se empuja a pie.
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La tecnología AMSAS estabiliza la moto desde parado hasta los 5 km/h, justo cuando más inestable es por el reducido efecto giroscópico.
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El empleo de dos cámaras y no solo una, permite recoger información mucho más precisa, por ejemplo la distancia a la que se encuentran los objetos.
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La compañía KOMOBI hizo esta pregunta a sus usuarios y el resultado de la encuesta pone de manifiesto la pasión que hay por las motos en España.
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Honda ha patentado un nuevo airbag para motos y scooter que se despliega desde el asiento y abraza al piloto, incluso si sale despedido de la moto.
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El fabricante Honda ha patentado una tecnología que reconoce de manera automática si el piloto se ha hecho daño y alerta a los servicios de auxilio.
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Una start-up india ha diseñado un scooter que mantiene el equilibrio por sí mismo: al detenerse, el piloto no tiene que poner el pie a tierra...
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