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La industria de la moto, junto con la FIM y diversos institutos de seguridad, han elaborado un libro titulado Directrices para Instructores de Cursos Voluntarios Avanzados de Motociclismo, que se ofrecerá de manera gratuita a las escuelas de conducción que lo soliciten. El objetivo es conseguir que los motoristas europeos mejoren sus habilidades para evitar así el mayor número posible de accidentes.
El European Motorcycle Training Quality Label (Sello de Calidad Europeo de Formación para Motociclistas) acaba de lanzar el libro titulado Instructor Guidelines for Advanced Voluntary Motorcycle Training (Directrices para Instructores de Cursos Voluntarios Avanzados de Motociclismo). La presentación del libro se realizó en el Circuito de Assen durante el Gran Premio de los Países Bajos de MotoGP 2025.
El objetivo es mejorar la calidad de los cursillos de motos en Europa, para ello se han empleado análisis científicos de accidentes realizados por el Connected Motorcycle Consortium (Consorcio de Motos Conectadas) y la colaboración de algunas de las mejores escuelas del Viejo Continente.
El contenido del libro permite desarrollar una metodología para ayudar a los motoristas a desarrollar sus habilidades cognitivas y prácticas con el objetivo de anticipar y prevenir las situaciones peligrosas en la carretera. El ejemplar, que es un manual para instructores, se ofrecerá de manera gratuita a las escuelas de conducción que lo soliciten.
“El European Motorcycle Training Quality Label es un ejemplo de cómo la industria, ONG, instructores y organizaciones de motoristas pueden colaborar para promover la seguridad. Este libro es una herramienta para los instructores. Nuestro objetivo es mejorar la calidad de los cursillos de conducción en Europa. Además de animar a los motoristas a que nunca dejen de aprender, para alcanzar mayores niveles de prestaciones y seguridad”, explicó Antonio Perlot, secretario general de la ACEM (Asociación Europea de Fabricantes de Motos).
“Nuestro objetivo es ayudar a que los motoristas piensen por ellos mismos, como los profesionales en el deporte. No solo se trata de la técnica, sino de la mentalidad. Ya sea en un circuito, en una carretera de montaña, o en la ciudad, has de ser capaz de leer la carretera y planear con varios segundos de antelación. Estas directrices llevan esa teoría a la práctica”, concluyó Jesper Christensen, director de la Comisión de Movilidad de la FIM.
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Tras estudiar periodismo e inglés, en los 80 me publicaron una entrevista con Kenny Roberts y desde entonces estoy en este mundo. Dispuesto a aprender hasta la caída de la bandera ajedrezada.
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