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La Honda CB1000F se convierte en el lienzo del custom en Tokio: escapes, carbono y piezas racing marcan el camino para crear una moto única desde cero... ¡Descúbrelas!
03/04/2026
Esta es la segunda entrega dedicada a las Honda CB1000F personalizadas, uno de los modelos que más expectación ha creado en el Tokyo Motorcycle Show 2026. Con la llegada de nuevas piezas y futuros desarrollos anunciados por distintos fabricantes, el abanico de opciones para crear una CB a medida sigue creciendo. Comparar componentes entre marcas, también con los vistos en la primera parte, es el punto de partida para imaginar tu propia preparación.
TSR, conocido por su vínculo con la competición, presentó dos CB1000F con enfoques distintos. La primera luce una decoración en azul oscuro con franjas blancas y rojas, junto a un manillar separado y un cuadro de instrumentos con cubierta tipo “bullet” en carbono que recuerda a las CB-F originales. El colín, también inspirado en ese modelo, y el escape completo en negro mate tipo STD, con guiños a las AMA Superbike, transforman la parte trasera. Los discos de freno perforados y un nuevo conjunto de estriberas y cambio completan una configuración donde cada detalle cuenta, desde los manguitos TSR x DEGREE hasta las protecciones del motor y radiador.
La segunda unidad, en color blanco, lleva este planteamiento un paso más allá. Monta un sistema “Full Exhaust UP-TYPE” que la acerca visualmente a la CB900F de Freddie Spencer, además de un amortiguador de dirección lateral, protector de maneta en carbono seco y llantas forjadas de magnesio. A ello se suman piezas mecanizadas en aluminio y elementos como el kit de radiador y el enfriador de aceite firmado junto a DEGREE, dando forma a una preparación con un enfoque claramente orientado al rendimiento.
rs gear, bajo su marca Wyvern, mostró dos CB1000F con configuraciones distintas. La unidad principal montaba un escape completo Megaphone en titanio con acabado azul térmico, uno de los sellos de identidad de la gama. También incorporaba protector de radiador con el logotipo de la marca y estriberas en acabado plateado.
La segunda unidad apostaba por el mismo sistema en titanio sin tratamiento térmico visible y estriberas negras. Dos interpretaciones que permiten ver cómo pequeños cambios en los componentes pueden alterar el conjunto y servir de guía a la hora de elegir piezas.
La propuesta de Striker gira en torno a su colaboración G-STRIKER con G-Craft. Sobre una base en negro mate, destaca un escape completo homologado con acabado en titanio quemado. A su alrededor se integran piezas como la tija mecanizada, el basculante o el manillar separado. El amortiguador de dirección, montado en posición horizontal, refuerza el enfoque deportivo, mientras que el conjunto de estriberas FORTI completa una preparación centrada en la conducción.
PMC, a través de su marca ARCHI, apuesta por una línea que mezcla referencias clásicas con soluciones actuales. Su CB1000F incorpora múltiples piezas en aluminio sin pintar que dejan ver el trabajo de mecanizado. Entre todas ellas destaca la tapa lateral tipo Alfin, reinterpretada con un diseño actualizado. El colín y los intermitentes también siguen esa inspiración retro, mientras que nuevos kits de iluminación y escape siguen en desarrollo.
Moriwaki presentó una CB1000F con un planteamiento pensado para combinar uso en carretera y pista. Su estética en negro se acompaña de componentes como soportes de motor y basculante específicos, además del escape ZERO Slip-On en acabado negro perlado. Frente al anterior sistema de una sola pieza, esta solución aporta otra visión dentro del catálogo de la marca.
Moto Salon llevó una CB1000F equipada con componentes de distintos proveedores internacionales. Entre ellos destacan las llantas de carbono forjado BULLET de Rotobox, desarrolladas en colaboración con equipos de competición. Aunque cumplen con normativas específicas, su uso depende de la homologación en cada mercado. El conjunto se completa con detalles como puños Domino y tornillería en titanio de Beta, elevando el nivel de acabado en cada elemento.
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