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Triumph prueba en España la próxima Tiger 950. El prototipo añade radares delantero y trasero, un motor tricilíndrico de mayor cilindrada y ligeras modificaciones en el chasis, manteniendo casi igual su diseño.
La Triumph Tiger 900 destaca por ser una trail asfáltica que emplea un propulsor tricilíndrico con 108 CV y un valor de par máximo de 90 Nm. La gama se compone de los modelos Tiger 900 GT, GT Pro y Rally Pro.
Los compañeros británicos de motorcyclenews.com han tenido acceso a unas imágenes espía de la que parece ser la futura Triumph Tiger 950. El prototipo monta un radar delantero y trasero, un nuevo chasis y, parece, un propulsor mayor. Da la curiosidad que las imágenes fueron tomadas mientras un piloto de Triumph probaba el prototipo por las carreteras españolas.
La posibilidad de montar radar se había visto en la Tiger 1200, pero solo en la parte trasera, esta tecnología permite avisar de los ángulos muertos, los cambios de carril, control de crucero, aviso de colisión y demás.
Es probable que la futura Triumph Tiger 950 se ofrezca en las versiones GT y Rally. El prototipo monta llantas de aleación, con rueda delantera de 19 pulgadas, nuevo subchasis de tubos, amplio asiento con espacio de sobra para un pasajero, y unas asas para éste. El basculante es nuevo y da la impresión de ser más largo que el del modelo actual.
El nuevo propulsor se basará en el actual tricilíndrico de 888 cc con un pequeño aumento de cilindrada. Los cambios podrían llegar incluso al resto del motor y a la culata. Las informaciones de motorcyclenews.com apuntan a que se mantendrá el ya conocido cigüeñal T-plane con orden de encendido irregular.
En el aspecto estético no hay muchos cambios y la marca de Hinckley continua con su lenguaje visual. Al mirar el prototipo se reconoce la esencia Tiger. Está por determinar si el prototipo que ves aquí lleva suspensiones convencionales o semiactivas.
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Tras estudiar periodismo e inglés, en los 80 me publicaron una entrevista con Kenny Roberts y desde entonces estoy en este mundo. Dispuesto a aprender hasta la caída de la bandera ajedrezada.
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