Presentado oficialmente el nuevo BMW CE 04

Presentado oficialmente el nuevo BMW CE 04

BMW acaba de lanzar el CE 04, su nuevo scooter que llega para revolucionar el mercado de las eléctricas.

Esther Rabadán
BMW
07/07/2021

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Presentado oficialmente el nuevo BMW CE 04
Esther Rabadán
BMW

07/07/2021


No es la primera vez que BMW nos sorprende con la presentación de una moto eléctrica. En 2017 presentaron el prototipo BMW Motorrad Concept Link. Tres años más tarde, en 2020, mostraron su sucesor ya casi definitivo el BMW Motorrad Definition CE 04 y hoy, con el BMW CE 04, se abre un libro completamente nuevo en la historia de la movilidad urbana de dos ruedas. 

En nuevo BMW CE 04 cuenta con un diseño futurista y una potencia para nada envidiable. Es capaz de pasar de 0 a 50 km/h en 2,6 segundos y cuenta con una autonomía de hasta 130 kilómetros (100 en su versión de potencia reducida).  

Motor y batería

Presentado oficialmente el nuevo BMW CE 04

Su motor eléctrico de imanes permanentes situado en el bastidor entre la batería y la rueda trasera, cuenta con una potencia máxima de 31 kW (42 cv) pero también está disponible en una versión con potencia reducida de 11 kW (15 cv) para los usuarios del carnet A1. Además, dispone de tres modos de conducción: ECO, Rain y Road para un uso más eficiente.

Su batería de litio de 8,9 kWh se recarga mediante un dispositivo de carga integrado tanto en una toma de corriente normal, como en una estación de carga pública o mediante un wall-box. Su tiempo de carga es de 4 horas y 20 minutos si la batería está completamente descargada. De manera opcional  se puede adquirir un cargador rápido que aumenta la potencia a 6,9 kW (siendo 2,3 el nivel estándar) reduciendo así el tiempo de carga a 1 hora y 40 minutos. Con este sistema, en solo 45 minutos se puede cargar del 20% al 80% de la batería. 

Parte ciclo

El nuevo BMW CE 04 cuenta con una horquilla telescópica con barras de 35 mm de diámetro en el tren delantero y un basculante monobrazo situado en el lateral izquierdo para el tren trasero. En cuanto a los neumáticos, monta 120/70 R15 67H en el eje delantero y 160/60 R15 56H en el trasero. Si queremos hablar de los frenos, monta doble disco delantero y disco sencillo trasero pero cuenta con ABS Pro con sensor de inclinación que controla la frenada en curva ofreciendo así una mayor seguridad. 

Pantalla TFT de color de 10,25 pulgadas con sistema de navegación integrado y conectividad, alumbrado Full LED integral, Compartimentos portaobjetos, puerto de carga USB... La verdad es que el nuevo BMW CE 04 viene equipado con todo lo mejor y, además, cuenta con una amplia lista de opciones y accesorios originales de BMW Motorrad y un completo equipamiento para el conductor. 

Presentado oficialmente el nuevo BMW CE 04
Presentado oficialmente el nuevo BMW CE 04
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Esther Rabadán

Esther Rabadán

Amante de las motos desde que tengo uso de razón, llevo toda la vida sobre dos ruedas. Tras realizar colaboraciones en distintos medios, en Moto1Pro he hecho de mi pasión, mi modo de vida. Curiosa, analítica y muy digital, además de probar motos, coordino la redacción con mano de hierro en guante de seda.

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En el número 133 de Moto1Pro os contamos cuáles son las principales novedades para 2022. Este mes nos subimos a la Suzuki GSX-S 950 para descubrir sus múltiples caras y volamos hasta el archipiélago canario para probar la MacBor Eight Mile 500. Os contamos nuestras primeras impresiones sobre los neumáticos Continental RoadAttack 4 y, además, os presentamos a alguien que dará mucho que hablar: el Hidrógeno ¿en qué motos se usará? Kawasaki y Yamaha ya trabajan en este tipo de propulsión. ¿Quieres saber más? Pues mete 1ª que ¡Arrancamos!