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QJMotor amplía su catálogo con la SRT 450RX, una trail para el carné A2 con motor de 47 CV y un amplio equipamiento de serie desde 5229 euros.
27/06/2026
Con la SRT 450RX, QJMotor da el primer paso de una nueva familia trail con la que quiere reforzar su oferta en uno de los segmentos más activos del mercado. El modelo está dirigido a los usuarios del carné A2 que buscan una motocicleta capaz de combinar desplazamientos diarios, viajes y rutas por pistas sin renunciar a un precio contenido.
La receta responde a lo que hoy demanda buena parte del mercado. Potencia ajustada al límite legal para el A2, una parte ciclo preparada para alternar asfalto y tierra y un equipamiento de serie especialmente completo, una combinación con la que la firma china aspira a hacerse un hueco frente a modelos ya consolidados.
La imagen de la SRT 450RX toma como referencia las motos de rally, con un frontal elevado, una carrocería estrecha y una ergonomía concebida para facilitar la conducción tanto sentado como de pie cuando el terreno se complica.
Bajo esa carrocería trabaja un motor bicilíndrico de 449,5 cc que entrega 47 CV y 41 Nm, la cifra máxima permitida para el permiso A2. El propulsor dispone de dos modos de conducción, Normal y Sport, además de control de tracción desconectable y un sistema ABS que permite desconectar la actuación sobre la rueda trasera al circular fuera del asfalto.
La parte ciclo sigue esa misma filosofía. El chasis de acero se combina con un basculante de aluminio, suspensiones Marzocchi totalmente regulables y de largo recorrido y un equipo de frenos Brembo. Las llantas de radios de 21 pulgadas delante y 18 detrás refuerzan su orientación trail y permiten afrontar caminos con mayores garantías que una configuración más rutera.
Sin buscar un enfoque radical, el conjunto pretende ofrecer una conducción equilibrada para quienes alternan carretera y pistas y quieren una moto fácil de utilizar en cualquier escenario.
Uno de los principales argumentos de la nueva SRT 450RX está en su equipamiento. De serie incorpora una pantalla TFT vertical de cinco pulgadas con conectividad mediante mirroring para el teléfono móvil y un sensor de presión de los neumáticos, además de ayudas electrónicas como el control de tracción desconectable y el ABS adaptado al uso off-road.
La dotación también incluye defensas, cubrecárter de aluminio, paramanos, caballete central, luces antiniebla, pantalla regulable, parrilla portabultos, puños y asiento calefactables, manetas regulables y otros componentes que en buena parte de sus rivales suelen ofrecerse como equipamiento opcional.
Quienes busquen una preparación más enfocada a los viajes podrán completar la moto con un juego de maletas de aluminio desarrollado por QJMotor, mientras que también estará disponible un kit de guardabarros alto para reforzar su estética de inspiración rally.
La nueva QJMotor SRT 450RX ya está disponible en España en acabados negro y rojo con un precio de partida de 5.229 euros. La marca incluye además seguro gratuito durante el primer año y seis años de garantía oficial. Más que buscar cifras de referencia, la SRT 450RX pone el foco en ofrecer una trail A2 completa desde el primer día, con una combinación de equipamiento, garantía y precio que la convierte en una de las propuestas más interesantes dentro de su categoría.
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