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RGNT, la moto eléctrica sueca, neoclásica y digitalizada

RGNT, la moto eléctrica sueca, neoclásica y digitalizada

La compañía sueca RGNT ofrece el modelo N. 1 de estética retro por 12.495 euros con 120 km de autonomía declarada y conectividad a la nube.

Ildefonso García
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Foto
RGNT
Fecha28/12/2021

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RGNT, la moto eléctrica sueca, neoclásica y digitalizada
Ildefonso García
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RGNT

fecha28/12/2021


RGNT (que suponemos suena "Regent") es una marca sueca fundada por Jonathan Astrom en 2019 con el objetivo de que los automovilistas pasaran a moverse por la ciudad con motos eléctricas. A pesar de su imagen retro, la RGNT N.1 se beneficia de un ecosistema digital con conectividad a la nube, un interfaz sencillo de utilizar, comunicación 4G y un panel de instrumentos táctil.

RGNT N.1

Los responsables de RGNT aseguran que, para realizar una operación lo más sostenible posible, todos sus proveedores en encuentran en la ciudad sueca de Gotemburgo, a unos pocos km. “La RGNT N. 1 se fabrica a mano con la pasión de las motos que se hicieron para durar. Ahora tu conciencia puede estar tan limpia como tu moto. Disfruta de un diseño intemporal que no contamina”, declara la marca en su página web.

RGNT, la moto eléctrica sueca, neoclásica y digitalizada

Los datos principales de este modelo son los siguientes: 125 km/h de velocidad máxima, 120 km de autonomía, batería de 7,7 kWh, 11 kW de potencia máxima y un tiempo de carga de tres horas para pasar del 20 al 80% de capacidad de la batería. El precio de esta original moto es de 12.495 euros en su versión estándar. Para pedir una es necesario dejar un señal de 450 euros. La marca ofrece la posibilidad de financiarla a partir de 149 euros al mes. En cuanto al tiempo de entrega, oscila entre 15 y 20 semanas, y no sabemos si las envían a España pero puedes preguntárselo...

Ildefonso García

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Ildefonso García

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Tras estudiar periodismo e inglés, en los 80 me publicaron una entrevista con Kenny Roberts y desde entonces estoy en este mundo. Dispuesto a aprender hasta la caída de la bandera ajedrezada.