La publicación digital del motociclismo
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Empieza bien el año para los fabricantes y vendedores de motos en España: enero de 2022 ha marcado una subida del 47 por ciento respecto a enero de 2021, aunque ese mes estuvo marcado por la paralización por la tormenta Filomena durante muchos días.
En enero de 2022 se vendieron 5774 motos (suben casi el 30 por ciento) y 5802 scooter (suben casi un 77 por ciento respecto de 2021), con 1097 ciclomotores (suben un 33 por ciento). Además, 177 triciclos (un 62 por ciento de subida...). En total, fueron 12.673 matriculaciones del sector lo que es un 48 por ciento de subida respecto del año pasado.
Para ANESDOR "las perspectivas del sector para 2022 son favorables y es muy positivo empezar el año con buen pie. No obstante, es verdad que el crecimiento de este mes es muy abultado ya que nos comparamos con enero del año pasado, un periodo en el que la borrasca Filomena provocó una contracción en el mercado. Nuestras previsiones son que 2022 sea el mejor año para el sector desde 2008 y superemos las 211.000 motos y vehículos ligeros matriculados. Aunque el mercado de la moto tiene un componente de estacionalidad y enero es uno de los meses con menor volumen, ha sido, sin duda, un buen arranque de año”.
Por marcas Honda empieza manteniendo su liderato con un 23 por ciento del mercado seguida de Yamaha con un 12,8 por ciento. Tercera es Piaggio (6,7 por ciento) y cuarta BMW (6,4 por ciento), y completa las cinco primeras NIU (5,4%) que es precisamente la líder entre modelos superventas al menos en enero. Su NIU MQi GT L3 eléctrico es el modelo más vendido (618 unidades) por delante del Honda SH125i o Yamaha XMAX 125. La Kawasaki Z900 arranca fuerte, décima y primera moto con 190 matriculaciones.
Apasionado de las motos, los aviones y la tecnología, llevo más de 30 años viviendo "desde dentro" la información del mundo de la moto en los mejores medios: ahora, en Moto1Pro.
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