Ventas de motos en España 2023: positivo salvo para eléctricas

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Cerrado el mes de diciembre en ventas de motos, tenemos ya las cifras globales del año 2023, que arrojan optimismo y cifras positivas con la única excepción de las motos eléctricas, cuya demanda cayó un 13%. Se han vendido casi 200.000 motos en España durante 2023 (exactamente 199.120) de las que un 56 por ciento fueron scooter, un 40 por ciento motos y un 4 por ciento motos de campo. Por cilindradas, mandan las 125 “sin carnet” (52 por ciento) y las medianas (hasta 750 cc, 31 por ciento) frente a las más grandes (más de 750 cc, 17%). Se han vendido casi 4000 triciclos (crecen un 13%), y los ciclomotores caen ligeramente (6%).

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Durante el pasado mes de diciembre se matricularon 5928 scooter (un incremento del 3 por ciento respecto de 2022) y 6243 motos (un 4 por ciento más). Los ciclomotores cayeron hasta un 30 por ciento (933 unidades) y las motos eléctricas también cayeron mucho (794 unidades, un 36 por ciento menos). Los triciclos por su parte subieron (263 unidades que es un 47 por ciento más).

Para ANESDOR “Los datos de 2023 reflejan el buen estado de salud del que goza el sector de la moto y los vehículos ligeros. Un estado de salud en el que contribuyen varios factores: los usuarios, que cada vez son más los que ven estos vehículos no solo como una opción para mejorar su movilidad en el día a día, sino para disfrutar en su vertiente de ocio y turismo; también las empresas, que realizan continuamente grandes esfuerzos e inversiones para que los nuevos vehículos cuenten con tecnologías renovadas en pro de la seguridad y el medio ambiente, logrando mantener precios contenidos para el usuario final. Dado el interés creciente de los ciudadanos que estamos viviendo en los últimos años, es cada vez más evidente que la moto debería tenerse más en cuenta en los diferentes Planes de Movilidad Sostenible que se están llevando a cabo en nuestro país, y en todas las políticas que se pongan en marcha en materia de movilidad y seguridad vial”.

Por marcas Honda lideró el mercado en 2023 con un 23,4 por ciento por delante de Yamaha con la mitad (12,7 por ciento). KYMCO se mantuvo en la tercera posición (7,4 por ciento de la “tarta”) por delante de BMW y Piaggio (6,4 y 5,8 por ciento respectivos) que adelantó a SYM (5,5%). Por modelos el Honda PCX 125 termina como superventas del año 2023 seguido de KYMCO Agility City 125 y Honda SH125. Un Yamaha, el NMAX 125, lideró las ventas de diciembre, donde destaca el tercer puesto general (!) de la esperada BMW R 1300 GS (313 unidades). La Voge 525 DSX es quinta del mes y el Honda ADV 350 noveno.