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En Estados Unidos se mantiene en el mercado la Yamaha XT250, una moto trail compacta y versátil, que ofrece 20 CV de potencia y un peso en orden de marcha de 132 kg, y que allí se vende por 5500 dólares.
21/04/2026
Los gringos no creen ni en las ITV, ni en la Euro5+, por ello, los aficionados de allende los mares, pueden disfrutar de algunos modelos icónicos que están vetados a los aficionados europeos como, por ejemplo, la Yamaha XT250.
Sí, volvemos a abusar de nuestro adjetivo favorito, pero pensamos que no caemos en la exageración si decimos que la Yamaha XT250 es un modelo icónico. Una moto que destaca por su versatilidad sirve tanto como herramienta de movilidad en el día a día, como para llevarnos de aventura durante el fin de semana.
El estereotipo nos recuerda que menos es más. Una filosofía que Colin Chapman, el fundador de Lotus, resumió de la siguiente manera: “Aumentar la potencia te hace más rápido en las rectas, quitar peso te hace más rápido en todas partes”.
La Yamaha XT250 es una moto que destaca por su ligereza y sencillez, aunque no por su potencia (seamos honestos). Pesa 132 kg en orden de marcha, con el depósito de combustible de 9,5 litros lleno. La facilidad de conducción se ve reforzada con un asiento que se encuentra a 810 mm del suelo.
Emplea un propulsor monocilíndrico refrigerado por aire de 249 cc, que entrega 20 CV a 7500 rpm, con un valor de par máximo de 19,6 Nm a 6500 vueltas. Las posibilidades en conducción off-road están garantizadas gracias a unos neumáticos de tacos en medidas 80/100-21 y 120/80-18. La horquilla convencional tiene un recorrido de 226 mm y 180 mm el monoamortiguador posterior. La bestia se detiene gracias a un disco delantero de 245 mm, apoyado por uno trasero de 203 mm.
En el mercado estadounidense, la Yamaha XT250 se puede adquirir a partir de los 5499 dólares (unos 4500 euros). Pedimos perdón por quitarte la ilusión pero, repetimos, no hay casi ninguna posibilidad de que podamos optar a una versión europea de esta pequeña trail, sencilla y polivalente.
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