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La nueva Honda CB400 Super Four E-Clutch llegará al mercado japonés en agosto con 58 CV y un precio de 5400 euros.
Ya hay fecha exacta de lanzamiento y precio oficial en el mercado japonés de la nueva Honda CB400 Super Four E-Clutch. A partir del viernes 21 de agosto de 2026 los aficionados nipones podrán adquirir la naked retro para el A2, para ello tendrán que desembolsar 998 800 yenes (5400 euros).
La nueva retro de media cilindrada debutó en el Osaka Motorcycle Show, y supone un homenaje a la icónica Honda CB400 Super Four que dejó de fabricarse en 2020. Ahora incorpora un inédito propulsor tetracilíndrico de 399 cc refrigerado por líquido. La potencia máxima declarada es de 58 CV a 11 500 rpm, 2 CV más que la vieja CB400SF, además cumpliendo las actuales normas en lo que a emisiones contaminantes se refiere, Euro5+ y demás.
El sistema de admisión emplea un diseño de flujo descendente que mejora el rendimiento a bajas y medias revoluciones. Los cuatro colectores del escape imitan al icónico diseño de la Honda CB400 Four de 1974.
El chasis es un monoviga superior (lo que Honda llama diamond frame), con el objetivo de reducir el peso y centralizar las masas. La postura de conducción es natural, con el torso bastante erguido. La estrechez en la zona de la unión del asiento con el depósito de combustible, permite que la altura del asiento al suelo sea de solo 780 mm.
La Honda CB400 Super Four E-Clutch se ofrecerá en cuatro decoraciones: Wolf Silver Metallic (plata), Matte Ballistic Black Metallic (negro), Ross White (blanco), y Candy Chromosphere Red (rojo).
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