Destacados:
Ya está disponible en EE.UU la versión 2027 de la Ninja ZX-6R, a un precio equivalente a los 10 000 euros. La deportiva de media cilindrada se puede adquirir allí con y sin ABS y con cuatro decoraciones diferentes.
Kawasaki USA ha presentado las nuevas Ninja ZX-6R y Ninja ZX-6R ABS para 2027 (en EEUU no es obligatorio que las motos de más de 125 cc lleven ABS). Estamos ante una superdeportiva de media cilindrada que emplea un propulsor tetracilíndrico en línea de 636 cc refrigerado por líquido. El motor declara 127 CV a 13 000 rpm, con un valor de par máximo de 72 Nm a 10 800 vueltas.
La versión 2027 de la Kawasaki Ninja ZX-6R cuenta con asistente para el cambio (Kawasaki Quick Shifter – KQS), control de tracción (Kawasaki Traction Control – KTRC) con tres niveles, ABS (Intelligent Anti-lock Brake System – KIBS –), modos de potencia y modos de conducción. La pantalla TFT de 4,3 pulgadas es compatible con la app para el móvil Rideology de la marca verde.
Las suspensiones constan de una horquilla invertida Showa SFF-BP y un monoamortiguador trasero Showa totalmente ajustable. Calza neumáticos Pirelli Diablo Rosso IV con unas medidas de 120/70 17 y 180/55 17. El diámetro de los discos de freno delanteros es de 310 mm, apoyados por uno posterior de 220 mm. Para la Ninja ZX-6R 2027 Kawasaki declara un peso en orden de marcha de 199 kg. El asiento se encuentra a 830 mm del suelo y el depósito de combustible tiene una capacidad de 17 litros.
En el mercado estadounidense, la Kawasaki Ninja ZX-6R 2027 (sin ABS) estará disponible en cuatro decoraciones: Lime Green (verde), Galaxy Silver (plata), Metallic Matte Twilight Blue (azul) y Metallic Spark Black/Metallic Flat Spark Black (negro). La versión con ABS se podrá adquirir en tres colores diferentes: Lime Green, Metallic Matte Twilight Blue y Metallic Spark Black/Metallic Flat Spark Black.
Los aficionados gringos podrán adquirir la Kawasaki Ninja ZX-6R 2027 sin ABS con un precio a partir de los 11 599 dólares (10 000 euros), mientras que la versión con ABS cuesta mil dólares más, es decir, 12 599 dólares (11 000 euros).
No te pierdas nada de Moto1pro y Enduropro
Actualidad, novedades, pruebas, podcast... Elige cómo quieres seguirnos:
