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En 1972 Kawasaki empezó a vender la H2 Mach IV, una tricilíndrica de 2 tiempos y 750 cc con 74 CV, una velocidad máxima de 203 km/h y un consumo de 11 litros a los 100 km. La moto que pasaría a la historia con el apelativo de la fábrica de viudas.
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KTM llama a revisión todos sus modelos 390, que comparten el nuevo motor monocilíndrico, para mejorar su marcha a bajas vueltas: son las Duke 2024-2026 y las enduro R, SMC R, Adventure R y X 2025-2026.
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El Racing Motorcycle Museum (RMM – Museo de la Moto de Carreras) ha sido inaugurado en Suiza por la FIM. En la ceremonia estuvieron presentes los campeones actuales junto a leyendas como Agostini, Harry Everts y Sammy Miller.
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Zhang Xue, el hombre que fundó Kove y ahora jefe de ZXMoto, es un emprendedor clave de la industria de la moto: su enorme ambición va unida a una gran capacidad e imaginación. Y, a diferencia de otros líderes, no tiene pelos en la lengua: China viene muy fuerte...
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El Circuito de Albacete, una de las instalaciones más veteranas del motociclismo español, vuelve a la actividad, después de años de abandono. La pista y otros aspectos de la instalación deportiva han sido remodelados para cumplir la actual normativa y garantizar la seguridad.
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Suzuki podría fabricar nuevas motos de carretera con motores de 400 cc. Hemos probado el scooter QJ Motor Fort 125N y la KTM 390 SMC.
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La promoción Suzuki Now te permitirá adquirir la moto de tus sueños con una rebaja sustancial, además con la garantía de 8 años de la marca. Las ofertas estarán disponibles hasta fin de existencias o cierre de campaña.
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Una joya de la época dorada de las motos deportivas: tras el lanzamiento de la mítica Honda RC30, Yamaha lanzó su propia moto carreras-cliente de calle, la FZR750R o “OW01”. Venden una casi nueva.
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Los cuatro fabricantes japoneses, a principios de los años 80, lanzaron motos con la tecnología Turbo, pero la primitiva electrónica de entonces hizo que fuesen un fracaso. Ahora ¡son muy exclusivas! Esta Suzuki XN85 solo estuvo un año a la venta...
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Nos subimos a las KTM 390 Enduro y Rieju Aventura Rally 307. Hablamos de las motos que no estuvieron en el Salón de Milán.
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La garantía de cinco años, los precios competitivos, la financiación accesible y el respaldo de la red de servicio oficial, fortalecen la propuesta de valor de Bajaj en su primer año en España.
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Subastan una Honda Dream CB50R que ni siquiera ha salido de la caja. Esta moto es una "carreras cliente" réplica de la icónica RC110 de 4T, que en la década de 1960 compitió en la categoría de 50 cc del Mundial de Velocidad.
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Finalmente la DGT no ha revisado las condiciones para las etiquetas medioambientales de los coches, y si no lo hace con las motos se mantendrá la enorme injusticia que mantiene un millón de motos en un limbo legal.
