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La enorme compañía india TVS ha presentado en un salón el prototipo Zeppelin con tecnología híbrida, una moto que no vendrá a Europa.
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Arena lanza un nuevo scooter eléctrico con un diseño más deportivo y dos baterías extraíbles pensado para ciudad y espacio interurbanos
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Dos de las motocicletas más destacadas de Kawasaki de los últimos años aptas para el carnet A2 regresan a la gama de modelos 2022.
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La marca británica continúa adelante con su proyecto de moto eléctrica que estará a la venta a finales de 2023 o principios de 2024.
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OX Motorcycles ha fabricado un nuevo modelo off road eléctrico de 8 kW de potencia y disponible en dos versiones. Duk llegará al mercado en octubre.
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El sistema de cambio seamless (sin cortes) fue una revolución cuando se introdujo en MotoGP y su llegada a la serie supone una sorpresa y un gran paso adelante.
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La marca japonesa ha anunciado la Final Edition de las fantásticas CB400 Super Four y Bol d’Or, que desaparecerán definitivamente cuando acabe el año.
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En el futuro la moto será capaz de elegir la trazada ideal gracias a un sofisticado sistema de cámaras, GPS y dirección asistida por ordenador.
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Han salido a la luz imágenes en China de prototipos que muestran a la futura Gilera 900, un modelo basado en la Aprilia Shiver y que podría llegar a Europa.
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Gaokin ha presentado en China la Flame 500, una naked deportiva que podría llegar a Europa bajo la marca Brixton para el carnet A2.
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La marca asiática QJ Motor ha desarrollado una trail con motor V2 de 650 cc, parecida a la V-Strom, que podría llegar a Europa con el nombre de Benelli.
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Tras la deportiva ZX-4R, Kawasaki nos podría sorprender con una naked tetracilíndrica retro para carnet A2 inspirada en la Zephyr 400.
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La marca alemana trabaja en unos suplementos que podrían llegar en la futura R1300GS, para proteger al piloto y mejorar la aerodinámica.
