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Nueva Honda XL750 Transalp: trail de 92 CV y 208 kg

Nueva Honda XL750 Transalp: 92 CV, 208 kg y 10.900 euros

La nueva Honda trail ya tiene precio: la Transalp XL750 con ruedas de 21 y 18 pulgadas, costará 10.900 euros (10.500 euros versión carnet A2)

Nueva Honda XL750 Transalp: trail de 92 CV y 208 kg
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Honda

fecha03/02/2023


Se acabaron los rumores y las fotos espía: aquí tienes la nueva Honda XL750 Transalp. Vuelve un nombre con historia en Honda en una trail media con claro carácter rutero y campero: monta el motor de la nueva Hornet (bicilíndrico en línea de 755 cc y 92 CV) con ruedas de 21 pulgadas delante y 18 detrás, con llantas de radios y neumáticos con cámara. Se ha confirmado su precio en febrero de 2023: 10.900 euros, muy competitivo (la versión para carnet A2 son 10.500 euros).

Nueva Honda XL750 Transalp: trail de 92 CV y 208 kg

Honda XL750 Transalp 2023

Desde aquella primera Honda Transalp de 1986, con un motor en V2 estrecha de 583 cc, este modelo pasó por varios rediseños y se forjó siempre una leyenda por su dureza y polivalencia. Ahora se confirma esta nueva generación, con el motor bicilíndrico en línea que se acaba de estrenar en la Hornet, y con un estilo trail como lo entiende Honda con su Africa Twin: polivalente y rutero, pero orientado al campo.

Con un peso lleno de 208 kg (depósito de 17 litros de gasolina) es bastante ligera y su motor de 755 cc con un árbol de levas en culata, cuatro válvulas por cilindro y cigüeñal calado a 270 grados (imita el empuje de un V2) ofrece unos notables 92 CV (67,5 kW). Cuenta con cinco modos de pilotaje y control de tracción ajustable, y la electrónica llega a la pantalla TFT de 5 pulgadas con conectividad al móvil.

La parte ciclo es destacable por las citadas ruedas de 21 pulgadas delante y 18 detrás,  medidas muy de campo, con llantas de radios para cámara (otro detalle off road). La horquilla Showa con barras de 43 mm y el amortiguador trasero derivado del de la Africa Twin mantienen ese toque campero, con recorridos de 200 mm delante y 190 mm detrás. Los frenos con discos de 310 mm delante y uno de 278 mm detrás van bien servidos. Habrá una amplia gama de accesorios para adaptar la nueva Transalp a un uso más urbano, rutero o de aventura.

Nueva Honda XL750 Transalp: trail de 92 CV y 208 kg
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Nueva Honda XL750 Transalp: trail de 92 CV y 208 kg
Josep Armengol

Apasionado de las motos, los aviones y la tecnología, llevo más de 30 años viviendo "desde dentro" la información del mundo de la moto en los mejores medios: ahora, en Moto1Pro.

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