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Las motos trail son la opción preferida para los usuarios que además de poder darle un uso asfáltico rutero o deportivo a su moto, también quieren un modelo que les permita disfrutar de rutas fuera de asfalto. Son las más vendidas en la mayoría de mercados, no solo en España. Si te gustan las emociones fuertes y estás buscando una trail potente, te mostramos los cinco modelos que te ofrecen mayor potencia del mercado, todas por encima de los 150 CV...
Comenzamos por las “menos potentes” de esta lista. La Harley-Davidson Pan America 1250 es la primera moto trail de la marca americana. Cuenta con el Revolution Max, un motor bicilíndrico V-Twin de 1252 cc de refrigeración líquida con 150 CV de potencia y 128 Nm de par máximo. Como su nombre indica, ha marcado toda una revolución (el motor y el modelo) y cuando la pruebas te sorprende y no te deja indiferente el genio de su motor. El precio de la Harley-Davidson Pan America 1250 es de 20.100 euros.
La Triumph Tiger 1200 GT cuenta con un motor tricilíndrico en línea de 1160 cc con refrigeración líquida cuya potencia es la misma que la que ofrece la Harley-Davison: 150 CV. El par máximo de esta maxi trail es de 130 Nm. Esta moto (en realidad son dos versiones y cuatro modelos en total, según lo rutera o campera que la quieras) ha evolucionado de su antecesora perdiendo nada menos que 25 kg y ganando potencia en el camino, además de suspensiones de última generación autoajustables, entre otros detalles. Si te decantas por ella, el precio es el más económico de esta lista: 19.650 euros.
En tercer lugar te proponemos la KTM 1290 Super Adventure S. Su motor LC8 bicilíndrico en V de 1301 cc y refigeración líquida cuenta con 160 CV de potencia y un par máximo de 138 Nm. Disponible en dos versiones (más campera o más rutera) y muy bien equipada a nivel electrónico, es manejable y su motor aúna buen empuje con rabia y genio a alto régimen. El precio de la maxi trail austriaca es de 19.999 euros.
La cuarta moto de nuestra lista es la BMW S 1000 XR. Lleva un motor de cuatro cilindros en línea de 999 cc, refrigerado por agua/aceite que ofrece 165 CV de potencia y 114 Nm de par máximo. Derivado del de la deportiva S1000RR, ofrece la suavidad del tetracilíndrico y parecida rabia subiendo de revoluciones que la Superbike. El precio de la BMW S 1000 XR es algo superior al de la KTM: 20.200 euros.
Por último, la trail más potente de la lista es la Ducati Multistrada V4, que va ya por su cuarta generación después de las V2. Destaca su nuevo motor Granturismo V4 de 1.158 cc, por ahora único para ella (las Panigale V4 llevan el Desmo), con cuatro cilindros y refrigerado por agua ofrece una potencia de 170 CV para una conducción deportiva con la respuesta y suavidad de un V4 (algo exclusivo en una trail), así como 125 Nm de par máximo. La Ducati Multistrada V4 puede ser tuya por 21.490 euros.
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