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La publicación digital del motociclismo
Las estadísticas de 2023 arrojaron un incremento en accidentes de moto, y en verano con más movimiento hay más riesgo: miles de motos ya están mejor protegidas gracias a KOMOBI
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La marca tecnológica española ha llegado a una cifra redonda con más de 1000 avisos al 112 en los que ha dado además la ubicación exacta del accidentado.
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La Comisión de Transporte y Turismo del Parlamento Europeo ha desestimado una propuesta que proponía distintos límites de velocidad solo para las motos.
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La DGT prepara medidas supuestamente por la seguridad y contra el uso de las motos: habrá curso para el A1, y será obligatorio llevar guantes homologados y casco integral en carretera.
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Komobi, el localizador GPS de referencia en España, ha desvelado una estadística sorprendente: detectaron más de 8000 accidentes en el año 2023.
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El fabricante Honda ha patentado una tecnología que reconoce de manera automática si el piloto se ha hecho daño y alerta a los servicios de auxilio.
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Según las primeras cifras de la DGT, durante 2022 fallecieron en accidente de moto 251 personas: son 35 menos que en 2019 aunque 10 más que en 2021.
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En enero fallecieron 100 personas en accidente: es ¡el doble! que en 2021 pero la DGT lo presenta como menor incremento respecto a 2019. Las motos, no tan mal.
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Científicamente demostrado: los automovilistas ven la carretera de forma distinta y un camión es una amenaza pero una moto puede ser invisible.
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Aunque hay que lamentar que han sido 241 los motoristas fallecidos en accidente el año 2021, son un 16 por ciento menos: una buena noticia.
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